568-3724 502-2707 วาล์วควบคุมรถขุด E349D2 E349F E349FL E352F E345D วาล์วระบายแรงดัน วาล์วนิรภัยไฮดรอลิก
568-3724 502-2707 วาล์วควบคุมรถขุด E349D2 E349F E349FL E352F E345D วาล์วระบายแรงดัน วาล์วนิรภัยไฮดรอลิก
| ชื่อแบรนด์ | GVO |
| แหล่งกำเนิดสินค้า | กวางตุ้ง,จีน |
| ประเภทสินค้า | วาล์วระบายรถขุด |
| หมายเลขชิ้นส่วน | 568-3724 502-2707 |
| หมายเลขรุ่น | E349D2 E349F E349FL E352F E345D |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
| การชำระเงิน | TT...Paypal |
| บรรจุภัณฑ์ | กล่องกระดาษ |
รายละเอียดสินค้า
วาล์วระบายรถขุด GVO เข้ากันได้กับรถขุด Hitachi เป็นวาล์วควบคุมแรงดันที่สำคัญในระบบไฮดรอลิก ควบคุมแรงดันไฮดรอลิก ปล่อยแรงดันเกิน ป้องกันส่วนประกอบไฮดรอลิกหลัก เช่น วาล์วหลักและปั๊มไฮดรอลิก และรับประกันการทำงานที่เสถียรของเครื่องจักรทั้งหมด
วาล์วระบายนี้ผลิตด้วยความแม่นยำจากเหล็กคุณภาพสูงและผ่านการอบชุบแข็งทั้งหมด มาพร้อมกับซีลที่ทนทานต่อน้ำมันและแรงดันสูง มีประสิทธิภาพการซีลที่ยอดเยี่ยม ทนทานต่อแรงกระแทก และทนทานต่อการสึกหรอ เหมาะสำหรับสภาวะไฮดรอลิกแรงดันสูงของรถขุด ป้องกันการรั่วไหลภายใน การสูญเสียแรงดัน การทำงานที่ไม่เสถียร และการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ




แนะนำผลิตภัณฑ์
พัฒนาขึ้นเพื่อแก้ไขปัญหาการสึกหรอของระบบไฮดรอลิกในรถขุดงานเหมืองหนักขนาด 49 ตัน ผลิตภัณฑ์นี้ปรับให้เข้ากับตำแหน่งติดตั้งของวาล์วกระจาย E349D2 และ E349F ได้อย่างสมบูรณ์แบบ เกลียว ช่องน้ำมัน และโครงสร้างซีลเป็นการจำลองชิ้นส่วนเดิมแบบ 1:1 ทำให้ไม่ต้องเจียรหรือดัดแปลงตัววาล์วระหว่างการบำรุงรักษาและถอดประกอบ ช่วยลดเวลาหยุดทำงานในการบำรุงรักษาอุปกรณ์ขนาดใหญ่ได้อย่างมาก
1. การป้องกันแรงดันสาขาสำหรับงานหนัก: ควบคุมแรงดันการทำงานสูงสุดของวงจรไฮดรอลิกบูม สติ๊ก และเบรกเกอร์ได้อย่างอิสระ ในการขุดหินแข็ง จะเกิดการไหลล้นและปล่อยแรงดันทันทีเมื่อโหลดเกินขีดจำกัด ป้องกันส่วนประกอบหลัก เช่น กระบอกสูบและมอเตอร์ไฮดรอลิกจากความเสียหายจากการระเบิดแรงดันสูง ช่วยลดต้นทุนการยกเครื่องที่สูงของรถขุดหนักได้อย่างมาก
2. กระบวนการทนทานต่อการสึกหรอสำหรับงานเหมือง: ตัววาล์วได้รับการอบชุบแข็งและเสริมความแข็งแรง ป้องกันการกระแทกและการกัดกร่อนจากเศษหินและน้ำมัน สปริงปรับแรงดันทนทานต่ออุณหภูมิสูงและทนทานต่อความล้า และไม่เสื่อมสภาพหรือล้มเหลวภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงเป็นเวลานาน สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงปัญหาทั่วไปของรถขุดหนัก เช่น การทำงานแบบแอคชั่นเดียวที่อ่อนแอ การติดขัดและการสั่นสะเทือน และอุณหภูมิน้ำมันที่สูงขึ้นอย่างรวดเร็ว
3. ใช้งานได้ทั่วไปสำหรับทุกสถานการณ์งานหนัก: สามารถปรับใช้ได้กับทุกสถานการณ์ รวมถึงการทำเหมืองขนาดใหญ่ การแตกหิน งานดินโครงสร้างพื้นฐาน และการขุดลอกแม่น้ำขนาดใหญ่ สามารถใช้เป็นวาล์วโอเวอร์โหลดมาตรฐานหรือจับคู่กับวงจรไฮดรอลิกเบรกเกอร์โดยเฉพาะ เป็นส่วนประกอบไฮดรอลิกที่ใช้บ่อยสำหรับรถขุดหนักซีรีส์ 349
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
เราใช้บรรจุภัณฑ์ส่งออกกระดาษที่แข็งแรงเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งได้รับการเสริมความแข็งแรง บุรอง และป้องกันความชื้น เหมาะสำหรับการขนส่งโลจิสติกส์ระหว่างประเทศทางไกล และเป็นไปตามมาตรฐานการขนส่งข้ามพรมแดนและการปกป้องสิ่งแวดล้อม การขนส่งระหว่างประเทศใช้โลจิสติกส์ข้ามพรมแดนอย่างเป็นทางการ พร้อมการติดตามข้อมูลโลจิสติกส์เต็มรูปแบบ และเอกสารพิธีการศุลกากรที่สนับสนุนเพื่อให้การผ่านพิธีการศุลกากรราบรื่นและการจัดส่งสินค้าไปยังต่างประเทศตรงเวลา


แนะนำบริษัท
แบรนด์ GVO เป็นผู้ผลิตส่วนประกอบไฮดรอลิก เราผลิตปั๊มนำร่อง ปั๊มเกียร์ วาล์วระบาย ปั๊มไฮดรอลิก ส่วนประกอบไฟฟ้า ชิ้นส่วนไฮดรอลิก ชุดประกอบเครื่องยนต์ ชุดประกอบการเคลื่อนที่ ชุดประกอบการหมุน วาล์วกระจาย และส่วนประกอบอื่นๆ ที่ครอบคลุมมากที่สุด
เราเป็นผู้ขายตรงจากโรงงานโดยไม่มีคนกลางใดๆ ที่ได้กำไรจากส่วนต่างราคา คุณภาพดีที่สุดสำหรับคุณอย่างแน่นอน เพราะเราคือผู้ผลิต เราไม่สามารถทำลายชื่อเสียงของเราได้ ราคาจึงดีที่สุดสำหรับคุณเช่นกัน มีความเร็วในการจัดส่งที่เสถียร
เราให้ความสำคัญกับลูกค้าทุกรายและให้บริการที่ดีที่สุดแก่คุณ เรามีการรับประกันก่อนการขาย ระหว่างการขาย และหลังการขาย ปัญหาใดๆ จะได้รับการแก้ไขให้คุณอย่างแน่นอน เราพร้อมให้บริการคุณเสมอ
K7v160 E330 ส่วนปั๊มไฮดรอลิก K7V180 E336G สําหรับร้านขายวัสดุก่อสร้าง
Sany Low Voltage Sensor High End 462D019-5MPA TYPEKM10 กล่องขุด
SK200-8 วาล์วซอลีนอยด์ปั๊มไฮดรอลิก YN35V00051F1 KWE5K-31/G24YB50