723-40-91102 723-40-92203 วาล์วหลัก Excavator PC220-7 PC220LC-7 PC270-7 PC240-8K PC308USLC-3E0 วาล์วระบายแรงดัน

723-40-91102 723-40-92203 วาล์วควบคุมแรงดันหลักสำหรับรถขุด PC220-7 PC220LC-7 PC270-7 PC240-8K PC308USLC-3E0

รายละเอียดสินค้า

วาล์วระบายแรงดันรถขุด GVO เข้ากันได้กับรถขุด Hitachi เป็นวาล์วควบคุมแรงดันหลักในระบบไฮดรอลิก ทำหน้าที่ควบคุมแรงดันไฮดรอลิก ปล่อยแรงดันเกิน ป้องกันส่วนประกอบไฮดรอลิกหลัก เช่น วาล์วหลักและปั๊มไฮดรอลิก และรับประกันการทำงานที่เสถียรของเครื่องจักรทั้งหมด

วาล์วระบายแรงดันนี้ผลิตด้วยเครื่องจักรที่มีความแม่นยำจากเหล็กคุณภาพสูงและผ่านการอบชุบแข็งทั้งหมด มาพร้อมกับซีลที่ทนทานต่อน้ำมันและแรงดันสูง มีประสิทธิภาพการซีลที่ยอดเยี่ยม ทนทานต่อแรงกระแทกและการสึกหรอ เหมาะสำหรับสภาวะแรงดันไฮดรอลิกสูงของรถขุด ป้องกันการรั่วไหลภายใน การสูญเสียแรงดัน การทำงานที่ไม่เสถียร และการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

แนะนำสินค้า

วาล์วระบายแรงดันหลักแบบตลับ GVO นี้ได้รับการพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับรถขุด Komatsu รุ่นที่ 7 ที่ฉีดตรง เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับสามรุ่น: รุ่นตัวถังมาตรฐาน PC220-7, รุ่นสายพานยาว PC220LC-7 และรถขุดรุ่นงานหนัก PC270-7 ตำแหน่งรูตลับวาล์วควบคุมหลัก ข้อมูลจำเพาะของเกลียว ความลึกในการสอด และการจัดวางช่องน้ำมันทั้งหมดเหมือนกันในทั้งสามรุ่น ทำให้สามารถติดตั้งทดแทนกันได้โดยตรงและใช้งานได้ทั่วไป นอกจากนี้ยังเข้ากันได้กับ PC210-7 และ PC240-7 ซึ่งเป็นรุ่นที่พัฒนาต่อยอดจากแพลตฟอร์มเดียวกัน เป็นส่วนประกอบด้านความปลอดภัยแรงดันและส่วนประกอบที่สึกหรอที่สำคัญที่สุดในระบบไฮดรอลิกของรถขุด Komatsu ซีรีส์ 7 ขนาด 20 ตันและ 27 ตัน

ตัววาล์วขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียวจากเหล็กโครงสร้างอัลลอยด์คุณภาพสูง 40Cr ขจัดข้อบกพร่องร้ายแรงของตัววาล์วเหล็กหล่อเกรดต่ำ เช่น รูทราย การรั่วไหลของน้ำมันแรงดันสูง และการแตกร้าวและการเสียรูปภายใต้แรงดันพัลส์ระยะยาว

ชิ้นงานที่ขึ้นรูปผ่านการอบอ่อนเพื่อคลายความเค้นเป็นเวลานาน เพื่อขจัดความเค้นภายในจากการขึ้นรูป ป้องกันการเสียรูปของตัววาล์วภายใต้แรงกระแทกไฮดรอลิกความถี่สูงในระยะยาว ชุดซีลแกนวาล์วและที่นั่งวาล์วใช้กระบวนการผลิตที่แม่นยำสองขั้นตอน: การเจียรทรงกระบอกภายนอกด้วย CNC และการคว้านภายในที่มีความแม่นยำสูง ระยะห่างระหว่างแกนวาล์วและปลอกวาล์วถูกควบคุมในระดับไมครอน ลดการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิกแรงดันสูงภายในให้เหลือน้อยที่สุด และแก้ไขปัญหาแรงดันตกและการสูญเสียกำลังที่เกิดจากการรั่วไหลภายในได้อย่างพื้นฐาน

ส่วนปลายมีโครงสร้างซีลคู่ที่รวมโอริงฟลูออโรอีลาสโตเมอร์ทนอุณหภูมิสูงและแหวนกันสึกหรอ PTFE โครงสร้างนี้สามารถทนต่อสภาพแวดล้อมน้ำมันไฮดรอลิกในช่วงอุณหภูมิที่กว้างตั้งแต่ -25°C ถึง 125°C ทนทานต่อการเสื่อมสภาพของน้ำมันที่อุณหภูมิสูงระหว่างการทำงานต่อเนื่องในฤดูร้อน การกัดกร่อนจากน้ำมันไฮดรอลิกแร่ และความเสียหายจากการกระแทกแรงดันและการบีบอัด สกรูปรับแรงดันปลายและน็อตล็อคสองชั้นป้องกันการคลายเกลียวทั้งหมดทำจากเหล็กกล้าทนแรงดึงสูงที่ผ่านการอบคืนตัว โดยเกลียวผ่านกระบวนการรีด หลังจากปรับแรงดันหลายครั้ง จะไม่ค่อยเกิดการสึกหรอของเกลียวและให้การล็อคที่แน่นหนา ป้องกันแรงดันระบบไม่ให้เปลี่ยนแปลงและลดลงระหว่างการทำงาน

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

เราใช้บรรจุภัณฑ์ส่งออกกระดาษที่แข็งแรง เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งเสริมความแข็งแรง กันกระแทก และป้องกันความชื้น เหมาะสำหรับการขนส่งโลจิสติกส์ระหว่างประเทศระยะไกล และเป็นไปตามมาตรฐานการขนส่งข้ามพรมแดนและมาตรฐานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม การขนส่งระหว่างประเทศใช้โลจิสติกส์ข้ามพรมแดนอย่างเป็นทางการ พร้อมการติดตามข้อมูลโลจิสติกส์เต็มรูปแบบและเอกสารพิธีการศุลกากรที่สนับสนุน เพื่อให้แน่ใจว่าพิธีการศุลกากรเป็นไปอย่างราบรื่นและการจัดส่งสินค้าไปยังต่างประเทศตรงเวลา

แนะนำบริษัท

แบรนด์ GVO เป็นผู้ผลิตส่วนประกอบไฮดรอลิก เราผลิตปั๊มนำร่อง ปั๊มเฟือง วาล์วระบายแรงดัน ปั๊มไฮดรอลิก ส่วนประกอบไฟฟ้า ชิ้นส่วนไฮดรอลิก ชุดประกอบเครื่องยนต์ ชุดประกอบการเคลื่อนที่ ชุดประกอบการหมุน วาล์วจ่าย และส่วนประกอบอื่นๆ ที่ครอบคลุมมากที่สุด

เราเป็นผู้ขายตรงจากโรงงานโดยไม่มีคนกลางใดๆ ที่ได้กำไรจากส่วนต่างราคา คุณภาพดีที่สุดสำหรับคุณอย่างแน่นอน เพราะเราคือผู้ผลิต เราไม่สามารถทำลายชื่อเสียงของเราได้ ราคาจึงดีที่สุดสำหรับคุณเช่นกัน มีความเร็วในการจัดส่งที่เสถียร

เราให้ความสำคัญกับลูกค้าทุกรายและให้บริการที่ดีที่สุดแก่คุณ เรามีการรับประกันก่อนการขาย ระหว่างการขาย และหลังการขาย ปัญหาใดๆ จะได้รับการแก้ไขให้คุณอย่างแน่นอน เราพร้อมให้บริการคุณเสมอ