723-46-40500 7234640500 วาล์วระบายแรงดัน วาล์วชดเชยแรงดันสำหรับรถขุด PC290-8K PC240-8K PC490LC-10 PC240LC-10

723-46-40500 7234640500 วาล์วระบายแรงดันสำหรับรถขุด PC290-8K PC240-8K PC490LC-10 PC240LC-10 วาล์วชดเชยแรงดัน

รายละเอียดสินค้า

วาล์วระบายแรงดันรถขุด GVO ที่เข้ากันได้กับรถขุด Hitachi เป็นวาล์วควบคุมแรงดันที่สำคัญในระบบไฮดรอลิก ทำหน้าที่ควบคุมแรงดันไฮดรอลิก ปล่อยแรงดันเกิน ป้องกันส่วนประกอบไฮดรอลิกหลัก เช่น วาล์วหลักและปั๊มไฮดรอลิก และรับประกันการทำงานที่เสถียรของเครื่องจักรทั้งหมด

วาล์วระบายแรงดันนี้ผลิตด้วยความแม่นยำจากเหล็กคุณภาพสูงและผ่านการอบชุบแข็งทั้งชิ้น มาพร้อมกับซีลที่ทนทานต่อน้ำมันและแรงดันสูง มีประสิทธิภาพการซีลที่ยอดเยี่ยม ทนทานต่อแรงกระแทกและการสึกหรอ เหมาะสำหรับสภาวะแรงดันสูงของรถขุด ช่วยป้องกันการรั่วไหลภายใน การสูญเสียแรงดัน การทำงานที่ไม่เสถียร และการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

แนะนำผลิตภัณฑ์n

วาล์วระบายแรงดันหลักแบบตลับ GVO นี้เป็นส่วนประกอบควบคุมความปลอดภัยแรงดันที่สำคัญสำหรับระบบไฮดรอลิกของรถขุดขนาดกลางถึงขนาดใหญ่รุ่นใหม่ (ซีรีส์ 8K และ 10) ของ Komatsu เหมาะสมอย่างแม่นยำกับสี่รุ่นหลัก ได้แก่ PC240-8K และ PC290-8K รุ่นกลาง (รุ่นที่ 8 ที่อัปเกรดแล้ว) PC240LC-10 รุ่นที่ 10 (ช่วงล่างแบบขยาย) และรุ่นเหมืองแร่รุ่นหนัก PC490LC-10 ทำหน้าที่สองอย่าง: ทำหน้าที่เป็นวาล์วระบายแรงดันหลักสำหรับบล็อกวาล์วควบคุมเพื่อล็อคแรงดันการทำงานของระบบ และทำหน้าที่เป็นวาล์วป้องกันแรงดันเกินเพื่อบัฟเฟอร์แรงดันสูงฉับพลันที่เกิดจากการติดขัดในการขุด การหยุดหมุนอย่างกะทันหัน หรือการปีนเขา เป็นชิ้นส่วนอะไหล่สำคัญสำหรับการแก้ไขปัญหาต่างๆ เช่น กำลังไม่เพียงพอและการสูญเสียแรงดันในรุ่น Komatsu หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์รุ่นใหม่เหล่านี้

ตัววาล์วผ่านกระบวนการอบชุบด้วยความร้อนสองขั้นตอน คือ การอบชุบแข็งและการอบคืนตัว ตามด้วยการชุบแข็งผิวด้วยความถี่สูง ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างและความทนทานต่อการสึกหรอของพื้นผิวได้อย่างมาก เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกถูกเจียระไนและขัดเงาด้วยความแม่นยำโดยใช้กระบวนการเจียระไนแบบไร้ศูนย์กลางเพื่อให้ได้พื้นผิวที่เหมือนกระจก ซึ่งทนทานต่อการกัดกร่อนและการขีดข่วนในระยะยาวจากเศษโลหะหรือฝุ่นในน้ำมันไฮดรอลิก ป้องกันการสึกหรอของกระบอกสูบที่อาจนำไปสู่การสูญเสียแรงดันภายในอย่างต่อเนื่อง

ส่วนต่อประสานการซีลของสปูลภายในและบ่าวาล์วใช้กระบวนการคว้านรูลึกและการขัดเงาด้วยความแม่นยำสูง รักษาช่องว่างระดับไมครอนสำหรับการตรวจจับแรงดันที่ละเอียดอ่อนและเวลาตอบสนองระดับมิลลิวินาที เมื่อแรงดันโหลดฉับพลันของระบบไฮดรอลิกเกินการตั้งค่าความปลอดภัยของ OEM สปูลจะเปิดทันทีเพื่อระบายแรงดันและทำให้ระบบเสถียร ในทางกลับกัน สปูลจะปิดสนิทเพื่อล็อคแรงดันทันทีที่โหลดลดลง สิ่งนี้จะแก้ไขปัญหาทั่วไปและต่อเนื่องที่เกี่ยวข้องกับอายุและการทำงานผิดปกติของวาล์วระบายในรุ่น Komatsu ซีรีส์ 8K และ 10 ได้อย่างพื้นฐาน ซึ่งมักเป็นปัญหาที่เจ้าของประสบ เช่น แรงขุดอ่อน แรงดันบุ้งกี๋ลดลงภายใต้ภาระหนัก บูมตก (หย่อน) การกระตุกขณะหดแขน การกระแทกและการสั่นสะเทือนขณะเริ่ม/หยุดหมุน แรงดันไม่เพียงพอขณะปีนเขา เครื่องยนต์ดับหรือรอบตก อุณหภูมิน้ำมันไฮดรอลิกสูงผิดปกติ และการทำงานร่วมกันที่ไม่ดีระหว่างการเคลื่อนไหวแบบผสม

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

เราใช้บรรจุภัณฑ์ส่งออกกระดาษที่แข็งแรง เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งเสริมความแข็งแรง กันกระแทก และป้องกันความชื้น เหมาะสำหรับการขนส่งโลจิสติกส์ระหว่างประเทศระยะไกล และเป็นไปตามมาตรฐานการขนส่งข้ามพรมแดนและมาตรฐานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม การขนส่งระหว่างประเทศใช้โลจิสติกส์ข้ามพรมแดนอย่างเป็นทางการ พร้อมการติดตามข้อมูลโลจิสติกส์เต็มรูปแบบ และเอกสารพิธีการศุลกากรที่สนับสนุนเพื่อให้การผ่านพิธีการศุลกากรเป็นไปอย่างราบรื่นและการจัดส่งสินค้าไปยังต่างประเทศตรงเวลา

แนะนำบริษัท

แบรนด์ GVO เป็นผู้ผลิตส่วนประกอบไฮดรอลิก เราผลิตปั๊มนำร่อง ปั๊มเกียร์ วาล์วระบายแรงดัน ปั๊มไฮดรอลิก ส่วนประกอบไฟฟ้า ชิ้นส่วนไฮดรอลิก ชุดประกอบเครื่องยนต์ ชุดประกอบการเคลื่อนที่ ชุดประกอบการหมุน วาล์วกระจาย และส่วนประกอบอื่นๆ ที่ครอบคลุมมากที่สุด

เราเป็นผู้ขายตรงจากโรงงานโดยไม่มีคนกลางใดๆ ที่ได้กำไรจากส่วนต่างราคา คุณภาพดีที่สุดสำหรับคุณอย่างแน่นอน เพราะเราคือผู้ผลิต เราไม่สามารถทำลายชื่อเสียงของเราได้ ราคาจึงเหมาะสมที่สุดสำหรับคุณเช่นกัน มีความเร็วในการจัดส่งที่เสถียร

เราให้ความสำคัญกับลูกค้าทุกรายและให้บริการที่ดีที่สุดแก่คุณ เรามีการรับประกันก่อนการขาย ระหว่างการขาย และหลังการขาย ปัญหาใดๆ จะได้รับการแก้ไขให้คุณอย่างแน่นอน เราพร้อมให้บริการคุณเสมอ