GVO 723-40-90200 เครื่องขุด PC200-7 PC220-7 PC200-8 วาล์วควบคุมไฮดรอลิกหลัก วาล์วลดความดัน

GVO 723-40-90200 วาล์วควบคุมไฮดรอลิกหลักสำหรับรถขุด PC200-7 PC220-7 PC200-8 วาล์วระบายแรงดัน

รายละเอียดสินค้า

วาล์วระบายรถขุด GVO เข้ากันได้กับรถขุด Hitachi เป็นวาล์ควบคุมแรงดันที่สำคัญในระบบไฮดรอลิก ทำหน้าที่ควบคุมแรงดันไฮดรอลิก ปล่อยแรงดันเกิน ป้องกันส่วนประกอบไฮดรอลิกหลัก เช่น วาล์วหลักและปั๊มไฮดรอลิก และรับประกันการทำงานที่เสถียรของเครื่องจักรทั้งหมด

วาล์วระบายนี้ผลิตด้วยเครื่องจักรที่มีความแม่นยำจากเหล็กคุณภาพสูงและผ่านการอบชุบแข็งทั้งหมด ติดตั้งซีลที่ทนทานต่อน้ำมันและแรงดันสูง มีประสิทธิภาพการซีลที่ยอดเยี่ยม ทนทานต่อแรงกระแทก และทนทานต่อการสึกหรอ เหมาะสำหรับสภาวะแรงดันไฮดรอลิกสูงของรถขุด ป้องกันการรั่วไหลภายใน การสูญเสียแรงดัน การทำงานที่ไม่เสถียร และการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

แนะนำผลิตภัณฑ์n

วาล์วระบายหลักแบบตลับ GVO นี้เป็นส่วนประกอบหลักในการป้องกันแรงดันสำหรับระบบไฮดรอลิก พัฒนาขึ้นโดยยึดตามโครงสร้างวาล์วเดิม พารามิเตอร์แรงดัน และขนาดการติดตั้งของ Komatsu อย่างเคร่งครัด เข้ากันได้อย่างแม่นยำกับรถขุดขนาด 20 ตันหลัก 3 รุ่น ได้แก่ PC200-7, PC220-7 รุ่นกลไกไฮดรอลิกแบบคลาสสิก และ PC200-8 รุ่นอัปเกรดอิเล็กทรอนิกส์ ในฐานะวาล์วนิรภัยควบคุมแรงดันหลักแบบบิวท์อินภายในวาล์วกระจายหลายทาง วาล์วนี้มีหน้าที่หลัก 3 ประการ: จำกัดแรงดันสูงสุดของระบบไฮดรอลิกทั้งเครื่องจักร ปล่อยแรงดันเมื่อเกิดแรงดันเกินชั่วขณะภายใต้ภาระหนัก และรักษาแรงดันภายใต้ภาระต่อเนื่อง

โครงสร้างการซีลหลายชั้นที่สมบูรณ์ได้รับการปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงของรถขุดได้อย่างลึกซึ้ง รวมถึงห้องเครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิสูง ไซต์งานที่มีฝุ่น การกัดกร่อนจากโคลนและน้ำ การสั่นสะเทือนความถี่สูง และความแตกต่างของอุณหภูมิที่ผันผวน โดยคำนึงถึงลักษณะการทำงานกะยาวนานของทั้งสามรุ่นนี้ ได้รับการอัปเกรดอย่างครอบคลุมในด้านความทนทานต่ออุณหภูมิสูง การป้องกันการรั่วซึม การป้องกันการสั่นสะเทือน และการป้องกันสนิมและการกัดกร่อน

ตำแหน่งเลื่อนของแกนวาล์วด้านบนของตัววาล์วติดตั้งแหวนซีลผสมฟลูออโรรับเบอร์ทนความร้อนสูง ซึ่งสามารถทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำมันอุณหภูมิสูงในห้องเครื่องยนต์ปิดในฤดูร้อน และการแข็งตัว การแตก และความล้มเหลวของการเสียรูปถาวรของแหวนซีลที่เกิดจากการขึ้นและลงของอุณหภูมิน้ำมันซ้ำๆ ส่วนกลางของตัววาล์วมีร่องซีลอิสระแบบขั้นบันไดสองร่องพร้อมโอริงไนไตรล์ทนน้ำมันที่หนาขึ้น สร้างซีลคู่เพื่อป้องกันน้ำมันไฮดรอลิกแรงดันสูงไม่ให้รั่วไหลออกจากพื้นผิวข้อต่อระหว่างตัววาล์วและวาล์วกระจาย แม้ว่ารถจะทำงานอย่างต่อเนื่องภายใต้สภาวะที่สมบุกสมบัน เช่น ไซต์ก่อสร้างที่เป็นโคลน เหมืองหินที่มีฝุ่น และการบำรุงรักษาน้ำมันไฮดรอลิกที่ไม่ทันเวลาในช่วงฤดูฝน ก็จะไม่มีปัญหาการรั่วไหลของน้ำมันจากตัววาล์วหรือช่องเกลียว

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

เราใช้บรรจุภัณฑ์ส่งออกกระดาษที่แข็งแรงเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งเสริมความแข็งแรง กันกระแทก และป้องกันความชื้น เหมาะสำหรับการขนส่งโลจิสติกส์ระหว่างประเทศระยะไกล และเป็นไปตามมาตรฐานการขนส่งข้ามพรมแดนและมาตรฐานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม การขนส่งระหว่างประเทศใช้โลจิสติกส์ข้ามพรมแดนอย่างเป็นทางการ พร้อมการติดตามข้อมูลโลจิสติกส์เต็มรูปแบบและเอกสารพิธีการศุลกากรที่สนับสนุนเพื่อให้แน่ใจว่าพิธีการศุลกากรราบรื่นและการจัดส่งสินค้าไปยังต่างประเทศตรงเวลา

แนะนำบริษัท

แบรนด์ GVO เป็นผู้ผลิตส่วนประกอบไฮดรอลิก เราผลิตปั๊มนำร่อง ปั๊มเฟือง วาล์วระบาย ปั๊มไฮดรอลิก ส่วนประกอบไฟฟ้า ชิ้นส่วนไฮดรอลิก ชุดประกอบเครื่องยนต์ ชุดประกอบการเคลื่อนที่ ชุดประกอบการหมุน วาล์วกระจาย และส่วนประกอบอื่นๆ ที่ครอบคลุมมากที่สุด

เราเป็นผู้ขายตรงจากโรงงานโดยไม่มีคนกลางใดๆ ที่ได้กำไรจากส่วนต่างราคา คุณภาพดีที่สุดสำหรับคุณอย่างแน่นอน เพราะเราคือผู้ผลิต เราไม่สามารถทำลายชื่อเสียงของเราได้ ราคาจึงดีที่สุดสำหรับคุณเช่นกัน มีความเร็วในการจัดส่งที่เสถียร

เราให้ความสำคัญกับลูกค้าทุกรายและให้บริการที่ดีที่สุดแก่คุณ เรามีการรับประกันก่อนการขาย ระหว่างการขาย และหลังการขาย ปัญหาใดๆ จะได้รับการแก้ไขให้คุณอย่างแน่นอน เราพร้อมให้บริการคุณเสมอ