GVO SP201018 อะไหล่เครื่องขุด M5X130 M5X180 ปั๊มหมุน ปั๊มปันตัวกระเป๋าปัดปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับ

GVO SP201018 ชิ้นส่วนรถขุด ปั๊มสวิง M5X130 M5X180 วาล์วปรับสมดุล วาล์วป้องกันการแกว่ง วาล์วบำรุงรักษา

รายละเอียดสินค้า

วาล์วระบายแรงดันรถขุด GVO เข้ากันได้กับรถขุด Hitachi เป็นวาล์วควบคุมแรงดันที่สำคัญในระบบไฮดรอลิก ทำหน้าที่ควบคุมแรงดันไฮดรอลิก ปล่อยแรงดันเกิน ป้องกันส่วนประกอบไฮดรอลิกหลัก เช่น วาล์วหลักและปั๊มไฮดรอลิก และรับประกันการทำงานที่เสถียรของเครื่องจักรทั้งหมด

วาล์วระบายแรงดันนี้ผลิตด้วยเครื่องจักรที่มีความแม่นยำจากเหล็กคุณภาพสูงและผ่านการอบชุบแข็งทั้งหมด ติดตั้งซีลที่ทนทานต่อน้ำมันและแรงดันสูง มีประสิทธิภาพการซีลที่ยอดเยี่ยม ทนทานต่อแรงกระแทกและการสึกหรอ เหมาะสำหรับสภาวะแรงดันสูงของรถขุด ป้องกันการรั่วไหลภายใน การสูญเสียแรงดัน การทำงานที่ไม่เสถียร และการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

แนะนำผลิตภัณฑ์n

วาล์วระบายแรงดันสวิง GVO แบบติดตั้งภายนอกนี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับมอเตอร์สวิง Kawasaki ซีรีส์ M5X130 และ M5X180 เข้ากันได้ดีกับรถขุดขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ทั่วไป เช่น Kobelco SK200-8, SK210-8, SK330-8 และ SK350-8 ที่ใช้มอเตอร์เหล่านี้ ทำหน้าที่เป็นวาล์วป้องกันแรงดันอิสระสำหรับวงจรไฮดรอลิกสวิง มีสี่หน้าที่หลัก: จำกัดแรงดันระบบสูงสุด ปล่อยแรงดันที่พุ่งสูงขึ้นระหว่างการเริ่ม/หยุดสวิง ทำให้แรงดันคงที่ระหว่างการเบรก และให้การบัฟเฟอร์แรงดันเกิน เป็นส่วนประกอบควบคุมแรงดันเพื่อความปลอดภัยที่ขาดไม่ได้สำหรับชุดมอเตอร์สวิงของรถขุด

วาล์วระบายแรงดันสวิง M5X130/M5X180 นี้ได้รับการออกแบบโดยเน้นที่การซีลโครงสร้าง การทนทานต่อการปนเปื้อน และความทนทานสำหรับการปฏิบัติงานภาคสนาม สร้างขึ้นเพื่อทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงซึ่งมีฝุ่น โคลน และน้ำกระเด็นจำนวนมาก และความเสี่ยงที่เศษเหล็กหรือสิ่งสกปรกจะปนเปื้อนน้ำมันไฮดรอลิก มีการปรับปรุงและอัปเกรดระบบซีล การเคลือบป้องกันสนิม และโครงสร้างวาล์วป้องกันการติดขัดหลายประการ

ข้อต่อท่อภายนอกทั้งสองด้านติดตั้งโอริงฟลูออโรอีลาสโตเมอร์ที่ทนทานต่ออุณหภูมิสูงและการกัดกร่อนของน้ำมันไฮดรอลิก การผลิตร่องซีลด้วยเครื่องจักรที่มีความแม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ว่าซีลจะแนบสนิทเมื่อประกอบ โอริงเหล่านี้ทนทานต่อการแข็งตัว การเสื่อมสภาพ การเสียรูป และการรั่วไหล ไม่ว่าจะระหว่างการใช้งานภาคฤดูร้อนที่อุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน หรือการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิจากการสตาร์ทในฤดูหนาวที่เย็นจัด จึงป้องกันการหยดของน้ำมันไฮดรอลิกที่ทำให้เกิดของเสียและการปนเปื้อนของพื้นที่

สปูลวาล์วใช้ระยะห่างการเลื่อนระดับไมครอน และช่องทางการไหลภายในทั้งหมดมีขอบที่ลบมุมและขัดเงาเพื่อลดการกัดเซาะและความเสียหายจากการเกิดโพรงอากาศที่เกิดจากการไหลของน้ำมันแรงดันสูง โครงสร้างการกรองแบบรวมที่เรียบง่ายที่ทางเข้าจะบล็อกเศษเหล็กและสิ่งสกปรกขนาดใหญ่ไม่ให้เข้าสู่อินเทอร์เฟซการซีลของสปูล การออกแบบนี้ช่วยลดความเสี่ยงที่วาล์วจะติดขัดและความล้มเหลวของระบบสวิงที่ตามมาได้อย่างมาก แม้ว่าไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกจะไม่ได้รับการเปลี่ยนตามกำหนดหรือความสะอาดของน้ำมันไม่เหมาะสมก็ตาม ทำให้เหมาะสำหรับความเป็นจริงของการบำรุงรักษาที่หยาบกร้านในไซต์งานก่อสร้าง

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

เราใช้บรรจุภัณฑ์กระดาษส่งออกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งเสริมความแข็งแรง กันกระแทก และป้องกันความชื้น เหมาะสำหรับการขนส่งโลจิสติกส์ระหว่างประเทศระยะไกล และเป็นไปตามมาตรฐานการขนส่งข้ามพรมแดนและการปกป้องสิ่งแวดล้อม การขนส่งระหว่างประเทศใช้โลจิสติกส์ข้ามพรมแดนอย่างเป็นทางการ พร้อมการติดตามข้อมูลโลจิสติกส์เต็มรูปแบบ และเอกสารสนับสนุนการผ่านพิธีการศุลกากรเพื่อให้การผ่านพิธีการศุลกากรเป็นไปอย่างราบรื่นและการจัดส่งสินค้าไปยังต่างประเทศตรงเวลา

แนะนำบริษัท

แบรนด์ GVO เป็นผู้ผลิตส่วนประกอบไฮดรอลิก เราผลิตปั๊มนำร่อง ปั๊มเกียร์ วาล์วระบายแรงดัน ปั๊มไฮดรอลิก ส่วนประกอบไฟฟ้า ชิ้นส่วนไฮดรอลิก ชุดประกอบเครื่องยนต์ ชุดประกอบการเดินทาง ชุดประกอบการหมุน วาล์วกระจาย และส่วนประกอบอื่นๆ ที่ครอบคลุมมากที่สุด

เราเป็นผู้ขายตรงจากโรงงานโดยไม่มีคนกลางใดๆ ที่ได้กำไรจากส่วนต่างราคา คุณภาพดีที่สุดสำหรับคุณอย่างแน่นอน เพราะเราคือผู้ผลิต เราไม่สามารถทำลายชื่อเสียงของเราได้ ราคาจึงเป็นที่นิยมมากที่สุดสำหรับคุณ มีความเร็วในการจัดส่งที่เสถียร

เราให้ความสำคัญกับลูกค้าทุกรายและให้บริการที่ดีที่สุดแก่คุณ เรามีการรับประกันก่อนการขาย ระหว่างการขาย และหลังการขาย ปัญหาใดๆ จะได้รับการแก้ไขให้คุณอย่างแน่นอน เราพร้อมให้บริการคุณเสมอ