วาล์วลดแรงดันนำร่อง GVO 536-7311 ชิ้นส่วนรถขุด E323 E336 วาล์วนิรภัย วาล์วระบายแรงดัน
วาล์วลดแรงดันนำร่อง GVO 536-7311 ชิ้นส่วนรถขุด E323 E336 วาล์วนิรภัย วาล์วระบายแรงดัน
| ชื่อแบรนด์ | GVO |
| แหล่งกำเนิดสินค้า | กวางตุ้ง, จีน |
| ประเภทสินค้า | วาล์วระบายรถขุด |
| รุ่น | E323 E336 |
| ชื่อชิ้นส่วน | 536-7311 |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
| การชำระเงิน | TT...Paypal |
| บรรจุภัณฑ์ | กล่องกระดาษ |
รายละเอียดสินค้า
วาล์วระบายรถขุด GVO เข้ากันได้กับรถขุด Hitachi เป็นวาล์วควบคุมแรงดันที่สำคัญในระบบไฮดรอลิก ทำหน้าที่ควบคุมแรงดันไฮดรอลิก ระบายแรงดันเกิน ป้องกันส่วนประกอบไฮดรอลิกหลัก เช่น วาล์วหลักและปั๊มไฮดรอลิก และรับประกันการทำงานที่เสถียรของเครื่องจักรทั้งหมด
วาล์วระบายนี้ผลิตด้วยความแม่นยำจากเหล็กคุณภาพสูงและผ่านการอบชุบแข็งทั้งชิ้น มาพร้อมซีลทนน้ำมันและทนแรงดันสูง มีประสิทธิภาพการซีลที่ยอดเยี่ยม ทนต่อแรงกระแทก และทนต่อการสึกหรอ เหมาะสำหรับสภาวะแรงดันสูงของรถขุด ช่วยป้องกันการรั่วไหลภายใน การสูญเสียแรงดัน การทำงานที่ไม่เสถียร และการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ




แนะนำผลิตภัณฑ์n
วาล์วระบายทดแทน GVO นี้เป็นวาล์วตลับวาล์วระบายหลักสำหรับรถขุดขนาดใหญ่ E323 และ E336 เป็นส่วนประกอบหลักของระบบควบคุมไฮดรอลิกของเครื่องจักร ซึ่งมักเรียกกันในอุตสาหกรรมว่าวาล์วนิรภัยหลักหรือวาล์วควบคุมแรงดันหลายทาง ติดตั้งโดยตรงภายในบล็อกวาล์วหลายทางควบคุมหลัก ทำหน้าที่สำคัญสามประการ: จำกัดแรงดันสูงสุดของระบบไฮดรอลิก การระบายแรงดันเกิน และการรักษาเสถียรภาพแรงดันของระบบ
ตัววาล์วทำจากเหล็กโครงสร้างอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง ขึ้นรูปจากชิ้นเดียวและผ่านกระบวนการอบชุบด้วยความร้อนสองครั้งของการอบคืนตัวและการชุบแข็งทั้งชิ้น ตามด้วยการอบคืนตัวที่อุณหภูมิต่ำ สิ่งนี้ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งโดยรวม ความต้านทานต่อการเสียรูปจากการบีบอัด และความแข็งแรงต่อความล้าจากการกระแทกของตัววาล์วได้อย่างมาก ทำให้สามารถทนต่อแรงกระแทกของแรงดันที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งของระบบไฮดรอลิกของรถขุดขนาด 30 ตันได้โดยไม่มีความเสี่ยงที่ตัววาล์วจะแตกหรือเกลียวเสียหาย
พื้นผิวด้านนอกของตัววาล์วได้รับการเคลือบด้วยสังกะสีแบบพาสซิเวชั่นเพื่อป้องกันการกัดกร่อน ให้การป้องกันสนิมที่ยอดเยี่ยมและความต้านทานต่อการกัดกร่อนของน้ำมันไฮดรอลิก แม้ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง เช่น ฝุ่นจากการทำเหมือง การจมโคลนและน้ำ และการกัดเซาะของน้ำมันไฮดรอลิกอุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน ก็จะไม่เกิดสนิมหรือเป็นรูพรุน ทำให้เกลียวคงความเรียบและสมบูรณ์หลังจากการถอดประกอบและประกอบซ้ำ แกนวาล์วด้านใน ปลอกวาล์ว และลูกสูบนำร่องทั้งหมดผลิตด้วยความแม่นยำผ่านกระบวนการหลายขั้นตอน รวมถึงการเจียรแบบไร้ศูนย์กลางที่มีความแม่นยำสูง การคว้านภายใน และการขัดเงาพื้นผิวที่นั่งวาล์ว ระยะห่างระหว่างส่วนประกอบถูกควบคุมในระดับไมครอน ทำให้มั่นใจได้ถึงการซีลที่แน่นหนาต่อการรั่วไหลภายในภายใต้แรงดันสูง และไม่มีการติดขัดระหว่างการเปิดและปิดแกนวาล์วที่เคลื่อนที่ไปมา ขจัดปัญหาแกนวาล์วติดขัดและความล้มเหลวในการไหลล้นที่เกิดจากสิ่งเจือปนเล็กน้อยในน้ำมัน
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
เราใช้บรรจุภัณฑ์ส่งออกกระดาษที่แข็งแรงเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งเสริมความแข็งแรง บุรอง และป้องกันความชื้น เหมาะสำหรับการขนส่งโลจิสติกส์ระหว่างประเทศทางไกล และเป็นไปตามมาตรฐานการขนส่งข้ามพรมแดนและการปกป้องสิ่งแวดล้อม การขนส่งระหว่างประเทศใช้โลจิสติกส์ข้ามพรมแดนอย่างเป็นทางการ พร้อมการติดตามข้อมูลโลจิสติกส์เต็มรูปแบบ และสนับสนุนเอกสารการผ่านพิธีการศุลกากรเพื่อให้แน่ใจว่าการผ่านพิธีการศุลกากรเป็นไปอย่างราบรื่นและการจัดส่งสินค้าไปยังต่างประเทศตรงเวลา

แนะนำบริษัท
แบรนด์ GVO เป็นผู้ผลิตส่วนประกอบไฮดรอลิก เราผลิตปั๊มนำร่อง ปั๊มเกียร์ วาล์วระบาย ปั๊มไฮดรอลิก ส่วนประกอบไฟฟ้า ชิ้นส่วนไฮดรอลิก ชุดประกอบเครื่องยนต์ ชุดประกอบการเคลื่อนที่ ชุดประกอบการหมุน วาล์วกระจาย และส่วนประกอบอื่นๆ ที่ครอบคลุมมากที่สุด
เราเป็นผู้ขายตรงจากโรงงานโดยไม่มีคนกลางใดๆ ที่ได้กำไรจากส่วนต่างราคา คุณภาพจึงดีที่สุดสำหรับคุณอย่างแน่นอน เพราะเราคือผู้ผลิต เราไม่สามารถทำลายชื่อเสียงของเราได้ ราคาจึงเหมาะสมที่สุดสำหรับคุณเช่นกัน มีความเร็วในการจัดส่งที่เสถียร
เราให้ความสำคัญกับลูกค้าทุกรายและให้บริการที่ดีที่สุดแก่คุณ เรามีการรับประกันก่อนการขาย ระหว่างการขาย และหลังการขาย ปัญหาใดๆ จะได้รับการแก้ไขให้คุณอย่างแน่นอน เราพร้อมให้บริการคุณเสมอ
K7v160 E330 ส่วนปั๊มไฮดรอลิก K7V180 E336G สําหรับร้านขายวัสดุก่อสร้าง
Sany Low Voltage Sensor High End 462D019-5MPA TYPEKM10 กล่องขุด
SK200-8 วาล์วซอลีนอยด์ปั๊มไฮดรอลิก YN35V00051F1 KWE5K-31/G24YB50