723-50-53102 ชิ้นส่วนรถขุด PC100-6 PC120-6 PC120SC PC128US PC128UU PC130U วาล์วล็อคบูม วาล์วหน่วงบูม

วาล์วล็อคบูมวาล์วหน่วงบูม GVO 723-50-53102 สำหรับรถขุด PC100-6 PC120-6 PC120SC PC128US PC128UU PC130U

รายละเอียดสินค้า

วาล์วระบายแรงดันรถขุด GVO เข้ากันได้กับรถขุด Hitachi เป็นวาล์วควบคุมแรงดันที่สำคัญในระบบไฮดรอลิก ทำหน้าที่ควบคุมแรงดันไฮดรอลิก ปล่อยแรงดันเกิน ป้องกันส่วนประกอบไฮดรอลิกหลัก เช่น วาล์วหลักและปั๊มไฮดรอลิก และรับประกันการทำงานที่เสถียรของเครื่องจักรทั้งหมด

วาล์วระบายแรงดันนี้ผลิตด้วยความแม่นยำจากเหล็กคุณภาพสูงและผ่านการอบชุบแข็งทั้งชิ้น มาพร้อมกับซีลที่ทนทานต่อน้ำมันและแรงดันสูง มีประสิทธิภาพการซีลที่ยอดเยี่ยม ทนทานต่อแรงกระแทกและการสึกหรอ เหมาะสำหรับสภาวะไฮดรอลิกแรงดันสูงของรถขุด ป้องกันการรั่วไหลภายใน การสูญเสียแรงดัน การทำงานที่ไม่เสถียร และการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

แนะนำผลิตภัณฑ์n

วาล์วระบายแรงดันหลักแบบติดตั้งบนแผ่นนี้เป็นวาล์วควบคุมแรงดันหลักไฮดรอลิกสำหรับรถขุด Komatsu เครื่องยนต์ 4D95 รุ่นคลาสสิกขนาด 10-13 ตัน เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์และแม่นยำกับรุ่นมาตรฐาน PC100-6, PC120-6, รุ่นพิเศษ PC120SC, รถขุดแบบไม่มีหาง PC128US, รถขุดขนาดกะทัดรัด PC128UU และรถขุดขนาดเล็กสำหรับเมืองซีรีส์ PC130U ทั้งหมด ในฐานะวาล์วควบคุมแรงดันหลักในชุดวาล์วกระจาย เป็นส่วนประกอบที่แม่นยำหลักสำหรับการจำกัดแรงดันสูงสุดและการป้องกันการโอเวอร์โหลดของระบบไฮดรอลิกของเครื่องจักรทั้งหมด

ตัววาล์วทำจากเหล็กหล่อเหนียวความแข็งแรงสูง หล่อขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียว ช่องทางการไหลภายในหล่อขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียวแล้วนำไปกลึงด้วยเครื่อง CNC ความหนาของผนังสม่ำเสมอและหนาแน่น ปราศจากข้อบกพร่องจากการหล่อ เช่น รูทราย รูอากาศ และโพรงหดตัว สามารถทนต่อแรงกระแทกความถี่สูง แรงดันสูงของระบบไฮดรอลิกได้เป็นเวลานาน ขจัดปัญหาการแตกของตัววาล์วเนื่องจากแรงดันและการรั่วไหลของน้ำมันภายใน

แกนวาล์ว เบาะวาล์ว และสปริงควบคุมแรงดัน ทำจากเหล็กอัลลอยคุณภาพสูง ผ่านกระบวนการอบชุบแข็งเต็มรูปแบบ รวมถึงการคาร์บูไรซ์ การชุบแข็ง การเจียรละเอียด การขัดเงา และการอบคลายความเค้น พื้นผิวแกนวาล์วมีความเรียบระดับไมครอน ทำให้เปิด-ปิดได้อย่างราบรื่น ไม่ติดขัด ช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดรอยขีดข่วนและการสึกหรอที่เกิดจากการกัดกร่อนของน้ำมันแรงดันสูงได้อย่างมาก ลดความผิดปกติ เช่น การรั่วไหลภายในมากเกินไป และความล้มเหลวของแรงดันระหว่างการใช้งาน

ตัววาล์วผ่านการเคลือบสีดำและป้องกันสนิมภายนอก และการเคลือบฟอสเฟตป้องกันสนิมสำหรับช่องทางการไหลของน้ำมันภายใน ทนทานต่อสนิมและการอุดตันของพอร์ตน้ำมัน แม้ในสภาวะที่สัมผัสกับโคลนและน้ำในไซต์งาน สภาพแวดล้อมที่ชื้น การกัดกร่อนจากน้ำมันไฮดรอลิกเป็นเวลานาน และการกัดกร่อนจากอุณหภูมิสูงอย่างต่อเนื่อง แม้หลังจากจัดเก็บกลางแจ้งเป็นเวลานาน ก็จะไม่เกิดสนิมภายในและการติดขัดของวาล์ว ตัววาล์วมีส่วนประกอบซีลฟลูออโรอีลาสโตเมอร์ที่ทนทานต่อน้ำมันและอุณหภูมิสูงนำเข้า เหมาะสำหรับการทำงานหนักเป็นเวลานานในฤดูร้อนและสภาวะสตาร์ทเย็นในฤดูหนาว ซีลริงไม่เสื่อมสภาพ แข็งตัว หรือรั่วซึม

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

เราใช้บรรจุภัณฑ์ส่งออกกระดาษที่แข็งแรงเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งเสริมความแข็งแรง บุรอง และป้องกันความชื้น เหมาะสำหรับการขนส่งโลจิสติกส์ระหว่างประเทศทางไกล และเป็นไปตามมาตรฐานการขนส่งข้ามพรมแดนและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม การขนส่งระหว่างประเทศใช้โลจิสติกส์ข้ามพรมแดนอย่างเป็นทางการ พร้อมการติดตามข้อมูลโลจิสติกส์เต็มรูปแบบ และเอกสารพิธีการศุลกากรที่สนับสนุน เพื่อให้แน่ใจว่าพิธีการศุลกากรราบรื่นและการจัดส่งสินค้าไปยังต่างประเทศตรงเวลา

แนะนำบริษัท

แบรนด์ GVO เป็นผู้ผลิตส่วนประกอบไฮดรอลิก เราผลิตปั๊มนำร่อง ปั๊มเกียร์ วาล์วระบายแรงดัน ปั๊มไฮดรอลิก ส่วนประกอบไฟฟ้า ชิ้นส่วนไฮดรอลิก ชุดประกอบเครื่องยนต์ ชุดประกอบการเคลื่อนที่ ชุดประกอบการหมุน วาล์วกระจาย และส่วนประกอบอื่นๆ ที่ครอบคลุมมากที่สุด

เราเป็นผู้ขายตรงจากโรงงาน โดยไม่มีคนกลางใดๆ ที่ได้กำไรจากส่วนต่างราคา คุณภาพดีที่สุดสำหรับคุณอย่างแน่นอน เพราะเราคือผู้ผลิต เราไม่สามารถทำลายชื่อเสียงของเราได้ ราคาจึงดีที่สุดสำหรับคุณเช่นกัน มีความเร็วในการจัดส่งที่เสถียร

เราให้ความสำคัญกับลูกค้าทุกรายและให้บริการที่ดีที่สุดแก่คุณ เรามีการรับประกันก่อนการขาย ระหว่างการขาย และหลังการขาย ปัญหาใดๆ จะได้รับการแก้ไขให้คุณอย่างแน่นอน เราพร้อมให้บริการคุณเสมอ