Pompa idraulica dell'escavatore 2420-1209A per valvola distributrice della valvola di tenuta EC210 DH220arm

La valvola di ritegno del braccio dh dx225-9 è un'importante valvola idraulica installata tra la valvola di controllo del braccio e la parte inferiore del cilindro del braccio. La sua funzione principale è impedire la caduta naturale del braccio quando la leva di comando del braccio ritorna in posizione centrale, in modo che il braccio possa essere mantenuto in posizione.

  Principio di funzionamento

- Quando il braccio viene sollevato: la leva del braccio esegue l'azione di sollevamento, la pressione PPC di sollevamento del braccio viene inviata alla valvola di controllo del braccio, provocando lo spostamento del nucleo della valvola verso sinistra e l'olio in pressione della pompa principale passa attraverso il nucleo della valvola di controllo del braccio fino alla porta dell'olio V della valvola di tenuta del braccio. L'olio in pressione spinge l'otturatore verso l'alto e l'olio in pressione della pompa principale scorre nell'estremità inferiore del cilindro del braccio attraverso la porta dell'olio Cy della valvola di tenuta del braccio e il braccio viene sollevato.

- Il braccio è in posizione neutra: la leva del braccio ritorna in posizione neutra, anche la bobina della valvola di controllo del braccio ritorna in posizione neutra, l'otturatore ritorna in posizione neutra sotto l'azione della molla e l'olio in pressione all'estremità inferiore del cilindro del braccio viene chiuso dall'otturatore, il cilindro del braccio non scende e il braccio rimane in posizione.

- Quando il braccio è abbassato: il joystick del braccio esegue un'azione di abbassamento, il braccio abbassa la pressione PPC alla valvola di controllo del braccio, il nucleo della valvola si sposta a destra, l'olio in pressione della pompa principale passa attraverso il nucleo della valvola della valvola di controllo del braccio alla testa del cilindro del braccio, fluisce nella porta dell'olio Pi della valvola di tenuta del braccio, spinge la valvola a cassetto pilota per spostarsi a sinistra e l'olio in pressione dal fondo del cilindro del braccio scorre al serbatoio dell'olio dopo essere stato strozzato attraverso il piccolo foro, generando una differenza di pressione su entrambe le estremità della porta dell'acceleratore, l'otturatore si apre, l'olio in pressione scorre dalla porta Cy alla porta V, l'olio rifluisce nel serbatoio dell'olio attraverso la valvola di controllo del braccio e il braccio si abbassa. Se si genera una pressione anomala nel circuito all'estremità inferiore del cilindro del braccio, la valvola di sicurezza entrerà in funzione.

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