Гидравлический предохранительный клапан GVO Travel Valve, клапан сброса давления, регулирующий клапан SK130-8 SK140-8 E313GX Запчасти для экскаватора
Гидравлический ходовой клапан экскаватора
,Предохранительный клапан экскаватора
,Регулирующий клапан экскаватора SK130-8
Гидравлический предохранительный клапан GVO, регулирующий клапан, клапан сброса давления, SK130-8 SK140-8 E313GX запчасти для экскаватора
| Торговая марка | GVO |
| Место происхождения | Гуандун, Китай |
| Тип продукта | Перепускной клапан экскаватора |
| Модель | SK130-8 SK140-8 E313GX |
| Наименование детали | SK130-8 SK140-8 E313GX |
| Гарантия | 6 месяцев |
| Оплата | TT... Paypal |
| Упаковка | Картонная коробка |
Описание продукта
Перепускной клапан экскаватора GVO, совместимый с экскаваторами Hitachi, является ключевым клапаном регулирования давления в гидравлической системе. Он регулирует гидравлическое давление, сбрасывает избыточное давление, защищает основные гидравлические компоненты, такие как главный распределитель и гидравлический насос, и обеспечивает стабильную работу всей машины.
Этот перепускной клапан изготовлен с высокой точностью из высококачественной стали и подвергнут общей закалке. Оснащенный маслостойкими и высокопрочными уплотнениями, он обладает отличной герметичностью, ударопрочностью и износостойкостью. Подходит для условий высокого давления гидравлических систем экскаваторов, эффективно предотвращает внутренние утечки, потерю давления, нестабильность работы и вибрацию.




Введение продуктаn
Этот резьбовой картриджный перепускной клапан является специализированным предохранительным устройством регулирования давления для многоходовых распределителей экскаваторов среднего размера SK130-8, SK140-8 и E313GX. Строительная техника класса 13 тонн в основном выполняет такие задачи, как строительство муниципальных дорог, рытье траншей, ландшафтный дизайн, строительство зданий, транспортировка песка и гравия, а также освоение сельских земель. Ежедневные операции включают частые движения, при этом повороты, копание ковшом и подъем стрелы подвергаются циклическим ударным нагрузкам высокого давления в течение длительных периодов времени.
Корпус перепускного клапана цельнокован из высокопрочной легированной стали, что исключает необходимость использования обычного литья в песчаные формы и предотвращает присущие дефекты, такие как пористость, песчаные раковины и рыхлый материал, с самого начала. Основные компоненты, такие как золотник и седло клапана, которые подвергаются высокочастотным возвратно-поступательным движениям и длительному трению под давлением, проходят двойную термическую обработку: закалку и поверхностное науглероживание. Это обеспечивает достаточную твердость поверхности и отличную износостойкость и ударопрочность, противостоит абразивному износу от железных опилок и примесей в гидравлическом масле, эффективно продлевая общий срок службы перепускного клапана.
Зона сопряжения золотника тщательно шлифуется с использованием высокоточного оборудования для шлифовки с ЧПУ, что строго контролирует оптимальный зазор между золотником и гильзой клапана. Это обеспечивает плавное и чувствительное открытие и закрытие золотника, снижая вероятность возникновения таких неисправностей, как заклинивание золотника и залипание при возврате в исходное положение. Утолщенное и расширенное шестигранное фиксирующее положение в нижней части корпуса клапана обеспечивает равномерное усилие ключа при техническом обслуживании и разборке, предотвращая проскальзывание и сколы кромок. Многосегментные уплотнительные конструкции оснащены резиновыми уплотнительными кольцами, устойчивыми к высоким температурам и старению масла, обеспечивая многослойную защиту от попадания пыли и металлических частиц в рабочую зону золотника.
Все отверстия для сброса давления масла обрабатываются с помощью технологии прецизионного сверления с ЧПУ, что обеспечивает гладкие, без заусенцев внутренние стенки масляных каналов. Это минимизирует потери на вихревые токи и снижает пульсацию давления масла при потоке гидравлического масла. Поверхность корпуса клапана также обработана для защиты от ржавчины и износа, предотвращая ржавление и отслаивание даже после длительного погружения в гидравлическое масло высокой температуры или в пыльных или грязных условиях строительства. Это делает его полностью пригодным для требовательных условий эксплуатации экскаваторов среднего размера, работающих непрерывно под тяжелыми нагрузками круглосуточно.
Упаковка и доставка
Мы используем высокопрочную, экологически чистую бумажную экспортную упаковку, которая усилена, амортизирована и влагостойка, подходит для дальних международных логистических перевозок и соответствует стандартам трансграничных грузоперевозок и охраны окружающей среды. Международные перевозки осуществляются официальной трансграничной логистикой с полным отслеживанием логистической информации и предоставлением документов для таможенного оформления, чтобы обеспечить беспрепятственное таможенное оформление и своевременную доставку товаров за границу.


О компании
Бренд GVO является производителем гидравлических компонентов. Мы в основном производим самый полный ассортимент насосов-дозаторов, шестеренчатых насосов, перепускных клапанов, гидравлических насосов, электрических компонентов, гидравлических деталей, узлов двигателя, ходовых узлов, поворотных узлов, распределительных клапанов и других компонентов.
Мы являемся прямыми продавцами с завода без посредников, получающих прибыль от разницы в ценах. Качество определенно лучшее для вас, потому что мы сами их производим. Мы не можем запятнать свою репутацию. Цены также самые выгодные для вас. Скорость доставки стабильная.
Мы ценим каждого клиента и предоставляем вам лучший сервис. Мы предлагаем гарантии до продажи, в процессе продажи и после продажи. Любые проблемы обязательно будут решены для вас. Мы всегда готовы обслужить вас.
K7v160 E330 Части гидравлических насосов K7V180 E336G для магазинов строительных материалов
Sany низковольтный датчик высокого класса 462D019-5MPA TYPEKM10 экскаватор соленоидный клапан
SK200-8 Сулленовый клапан гидравлического насоса YN35V00051F1 KWE5K-31/G24YB50