14644494ชิ้นส่วนรถขุดEC480Eขวาเกียร์ไฮดรอลิกปั๊มPilotปั๊มเสริมปั๊ม

ปั๊มไฮดรอลิกสำหรับขุดคุณภาพสูงและมาตรฐานสูง ความแข็งแกร่งของโรงงานที่แข็งแกร่ง สายการประกอบโรงงานที่สมบูรณ์ วิศวกรมืออาชีพ เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของการผลิต แต่ยังให้บริการหลังการขายที่แข็งแกร่งมาก

ปั๊มนี้ทำจากโลหะผสมเหล็ก มีน้ำหนักมากจึงสามารถทนต่อแรงดันสูงได้ ด้วยวิธีนี้จะทำให้มีการรับประกันที่ยาวนาน

ปั๊มนี้เป็นเรื่องธรรมดาในตลาดเพื่อให้ราคาดีและปั๊มของฉันเป็นร้านโรงงานราคาจะถูกกว่าที่อื่น

ปั๊มเกียร์ของรถขุดล้อยาง (รถขุดล้อยาง) เป็นองค์ประกอบกำลังสำคัญในระบบไฮดรอลิก หลักการทำงานและหน้าที่มีดังนี้:

1. หลักการทำงาน

แกนหลักของปั๊มเกียร์ของรถขุดล้อยางคือการดูดน้ำมันและแรงดันน้ำมันโดยการเปลี่ยนปริมาตรระหว่างฟันเป็นระยะเมื่อเฟืองเกียร์คู่หมุน กระบวนการเฉพาะคือ:

1. การดูดน้ำมัน: เกียร์แอคทีฟ (ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์) ขับเคลื่อนเกียร์ขับเคลื่อนให้หมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม ที่ด้านที่ปลดเกียร์ (ห้องดูดน้ำมัน) ปริมาตรร่องฟันจะเพิ่มขึ้นเพื่อสร้างสุญญากาศเฉพาะที่ และน้ำมันไฮดรอลิกในถังจะถูกดูดเข้าไปในร่องฟันภายใต้การกระทำของความดันบรรยากาศ

2. แรงดันน้ำมัน: เกียร์ยังคงหมุนอยู่ และน้ำมันในร่องฟันจะถูกนำไปที่ด้านตาข่าย (ห้องแรงดันน้ำมัน) ในเวลานี้เกียร์เข้าสู่ตาข่ายปริมาตรร่องฟันลดลงและน้ำมันถูกบีบออกและน้ำมันไฮดรอลิกที่มีแรงดันหนึ่งจะถูกส่งออก (โดยปกติจะเป็นแรงดันปานกลางและต่ำ ปรับให้เข้ากับความต้องการของการเดินของรถขุดล้อยาง การบังคับเลี้ยวและการกระทำอื่น ๆ )

กระบวนการทั้งหมดอาศัยการจับคู่ที่แม่นยำของเฟือง ตัวปั๊ม และฝาครอบส่วนท้ายเพื่อสร้างพื้นที่ที่ปิดสนิท และการแปลงพลังงานกลเป็นพลังงานไฮดรอลิกจะเสร็จสิ้นโดยการเปลี่ยนแปลงปริมาตร

2. ฟังก์ชั่นหลัก

1. ให้พลังงานไฮดรอลิก: จัดหาน้ำมันแรงดันสำหรับการทำงานหลักของรถขุดล้อยาง ได้แก่ :
- ระบบการเคลื่อนที่: ขับเคลื่อนมอเตอร์ด้านข้างล้อเพื่อให้รับรู้ถึงเครื่องจักรทั้งหมดไปข้างหน้า ถอยหลัง หรือบังคับเลี้ยว
- การดำเนินการเสริม: เช่น การยกบูม การพลิกถัง และการดำเนินการแบบเบาอื่น ๆ (ในรถขุดล้อยางบางรุ่น ปั๊มเกียร์อาจร่วมมือกับปั๊มหลักเพื่อแบ่งเบาภาระ)
- ระบบบังคับเลี้ยว: จ่ายกำลังให้กับกระบอกพวงมาลัยไฮดรอลิกเพื่อให้เกิดการบังคับเลี้ยวที่ยืดหยุ่น (ระบบบังคับเลี้ยวของรถขุดล้อยางอาศัยความช่วยเหลือด้านกำลังไฮดรอลิก และปั๊มเกียร์เป็นแหล่งพลังงานทั่วไป)
2. ปรับให้เข้ากับลักษณะของรถขุดล้อยาง: ปั๊มเกียร์มีโครงสร้างที่เรียบง่าย ต้นทุนต่ำ มีความสามารถในการป้องกันมลพิษสูง เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนซึ่งรถขุดล้อยางมักจะทำงานบนถนนที่ไม่ลาดยาง และบำรุงรักษาง่าย
3. เพิ่มประสิทธิภาพของระบบ: เนื่องจากเป็นปั๊มแรงดันปานกลางและต่ำ จึงสามารถรับผิดชอบการทำงานของโหลดต่ำ เช่น การเดินและการบังคับเลี้ยวเพียงอย่างเดียว หลีกเลี่ยงการสิ้นเปลืองพลังงานของปั๊มหลักมากเกินไป (ถ้ามี) และปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงของเครื่องจักรทั้งหมด

กล่าวโดยสรุป ปั๊มเกียร์ของรถขุดล้อยางเป็น "แหล่งพลังงานไฮดรอลิก" ที่ขับเคลื่อนการเดิน การบังคับเลี้ยว และการดำเนินการบางอย่าง ด้วยข้อได้เปรียบด้านโครงสร้าง จึงปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานของรถขุดล้อยาง และรับประกันการทำงานที่ยืดหยุ่นของเครื่องจักรทั้งหมด

คำถามที่พบบ่อย:
1.คุณผลิตอะไรเป็นหลัก?

A; ธุรกิจหลักของเราชิ้นส่วนอะไหล่ไฮดรอลิก, วาล์วนิรภัย, ปั๊มเกียร์, ปั๊มไฮดรอลิก, วาล์วควบคุม, Trave Motor Assy, มอเตอร์สวิง, ชุดซีล, ชิ้นส่วนไฟฟ้า, วาล์วโซลินอยด์, ชุดประกอบเครื่องยนต์ฯลฯ

2 คุณมีสต็อกสินค้าหรือไม่?

A; เรามีสต็อกมากมายสำหรับสินค้าจำนวนมากในคลังสินค้า

3. คุณทดสอบสินค้าทั้งหมดก่อนจัดส่งหรือไม่?

ตอบ: ใช่ เรามีการทดสอบ 100% ก่อนจัดส่ง

4. ฉันรู้เฉพาะรุ่นรถขุด แต่ไม่สามารถเสนอหมายเลขชิ้นส่วนได้ ฉันควรทำอย่างไร?

A; ถ้าเป็นไปได้ คุณสามารถส่งรูปถ่ายเก่า ป้ายชื่อ หรือขนาดเพื่อใช้อ้างอิงได้

5. ฉันสามารถสั่งซื้อตัวอย่างของเราเพื่อทดสอบก่อนได้หรือไม่?

ตอบ: แน่นอน!

ยินดีต้อนรับที่จะติดต่อเราเพื่อสอบถามและสั่งซื้อ

หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับรุ่นและหมายเลขชิ้นส่วน โปรดติดต่อเราผ่านทาง WhatsApp