L'elettrovalvola di blocco di sicurezza pilota proporzionale è solitamente composta da una valvola pilota e una valvola principale. La valvola pilota genera una forza elettromagnetica corrispondente in base al segnale elettrico in ingresso (come corrente o tensione) e la forza elettromagnetica agisce sul nucleo della valvola pilota per fargli produrre un certo spostamento, controllando così la dimensione di apertura della valvola pilota. La pressione o il flusso di uscita della valvola pilota agisce come un segnale di controllo sulla camera di controllo della valvola principale, spingendo il nucleo della valvola principale a muoversi, modificando il grado di apertura della valvola principale e quindi realizzando un controllo proporzionale del flusso, della pressione o della direzione del flusso dell'olio idraulico e di altri mezzi. Allo stesso tempo, la funzione di blocco di sicurezza è generalmente realizzata attraverso una struttura o logica di controllo specifica. Ad esempio, quando l'alimentazione viene interrotta o si verifica una situazione anomala, l'elettrovalvola passerà automaticamente allo stato sicuro per prevenire azioni impreviste o guasti del sistema.

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