หลักการทํางานของพวงมาลัยเท้าจอยสติ๊ก Carter 320 เป็นที่พัฒนาโดยใช้เครื่องส่งกลและการควบคุมแบบไฮดรอลิกเมื่อเลเวอร์ควบคุมการเดินอยู่ในตําแหน่งกลาง, วงจรน้ํามันเข้าน้ํามันถูกตัดออก และสี่ประตูทํางานถูกเชื่อมต่อกับประตูน้ํามันกลับผ่านช่องทางภายในและการเคลื่อนไหวของเลเวอร์ควบคุมถูกแปลงเป็นการเคลื่อนไหวลงของแท่งผลักดันขวาผ่านแขน rocker และส่วนประกอบอื่น ๆการย้ายของแท่งผลักดันถูกส่งไปยังแกนของวาล์วผ่านที่นั่งสปริง, สปริงการยึดและสปริงการสมดุลภายใต้การกระทําร่วมกันของสปริงสมดุลและแรงกดดันรองของช่องออก, หัวหินของวาล์วรักษาความสมดุลกับแรงบนไม้ผลักและรักษาตําแหน่งคงที่เพื่อทําให้ความดันออกได้คงที่ เมื่อไม้ผลักถึงตําแหน่งสูงสุดผลลัพธ์การลดความดันของแกนวาล์วหายไป, และแรงกดออกเท่ากับการเข้า ปล่อยเลเวอร์ควบคุม,และแท่งผลักดันขวามีแนวโน้มที่จะรีเซ็ตภายใต้การกระทําของสปริงรีเซ็ตและความแตกต่าง thrust ระหว่างห้องอัดอัดด้านบนและด้านล่าง, แต่เนื่องจากผลลัพธ์การลดความดันของหลุมแก๊สของไม้ผลักซ้าย, มันสามารถรีเซ็ตได้เรียบร้อย, ลดผลกระทบของน้ํามันแรงดันสูงบนระบบการเดิน.

- ควบคุมการเปิดปิดวงจรน้ํามันไฮดรอลิก: โดยการกดหรือปลดคลุมเท้า การควบคุมการไหลของน้ํามันผู้ทดลองและจากนั้นกระแสวาล์วของวาล์วควบคุมหลักถูกควบคุมเพื่อทําการเปิด-ปิดของวงจรน้ํามันไฮดรอลิก, เพื่อให้ตัวขับเคลื่อนไฮดรอลิกที่ตรงกัน (เช่นกระบอก, มอเตอร์, ฯลฯ) สามารถทํางานหรือหยุด.น้ํามันทดลองที่ท่า P เชื่อมต่อกับท่า A หรือท่า B, ดันกระดูกซับของซับควบคุมหลัก, ทําให้หลุมน้ํามันหลักการปล่อยน้ํามัน, และการทํางานบราคเกอร์; ปล่อยมันที่จะหยุดทํางาน

1รู้แค่รุ่น excavator แต่ไม่สามารถนําเสนออะไหล่ ไม่มีฉันควรจะทําอย่างไร?

ตอบ: หากเป็นไปได้ คุณสามารถส่งรูปเก่า ใบชื่อ หรือขนาดมาให้เราเพื่ออ้างอิง

2คุณมีสินค้าอยู่มั้ย?

ตอบ: เรามีสินค้ามากมายในโกดัง

3. คุณทดสอบสินค้าของคุณก่อนการจัดส่งหรือไม่

ตอบ: ใช่ เรามีการทดสอบ 100% ก่อนการจัดส่ง

4.การรับประกันของชิ้นส่วนหลังจากผมซื้อคืออะไร?

A:การรับประกันเป็น 6/12 เดือน โดยใช้รายละเอียดของสินค้า

5คุณผลิตอะไรกัน?

ตอบ: ธุรกิจหลักของเราคืออะไหล่ไฮดรอลิก วาล์วความปลอดภัย ปั๊มเกียร์ ปั๊มไฮดรอลิก ปั๊มควบคุม วาล์วรถยนต์เป็นต้น

ยินดีต้อนรับติดต่อเราสําหรับการสอบถาม & orde

หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับรุ่นและเบอร์ชิ้น - กรุณาติดต่อเราผ่าน WhatsApp