YN20V00004F2 YN20V00004F3 วาล์วปรับสมดุลปั๊มโรตารี่ วาล์วกันโคลง อะไหล่รถขุด SK200-8 SK200-6E SK210-8 SK350-8

YN20V00004F2 YN20V00004F3 วาล์วปรับสมดุลปั๊มโรตารี่ วาล์วป้องกันการแกว่ง SK200-8 SK200-6E SK210-8 SK350-8 อะไหล่รถขุด 

รายละเอียดสินค้า

วาล์วระบายรถขุด GVO เข้ากันได้กับรถขุด Hitachi เป็นวาล์วควบคุมแรงดันที่สำคัญในระบบไฮดรอลิก ควบคุมแรงดันไฮดรอลิก ปล่อยแรงดันเกิน ป้องกันส่วนประกอบไฮดรอลิกหลัก เช่น วาล์วหลักและปั๊มไฮดรอลิก และรับประกันการทำงานที่เสถียรของเครื่องจักรทั้งหมด

วาล์วระบายนี้ผลิตด้วยเครื่องจักรที่มีความแม่นยำจากเหล็กคุณภาพสูงและผ่านการอบชุบแข็งโดยรวม พร้อมซีลที่ทนทานต่อน้ำมันและแรงดันสูง มีประสิทธิภาพการซีลที่ยอดเยี่ยม ทนทานต่อแรงกระแทก และทนทานต่อการสึกหรอ เหมาะสำหรับสภาวะไฮดรอลิกแรงดันสูงของรถขุด ป้องกันการรั่วไหลภายใน การสูญเสียแรงดัน การทำงานที่ไม่เสถียร และการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

แนะนำผลิตภัณฑ์n

วาล์วระบายหลักแบบรวม GVO เป็นวาล์วควบคุมเฉพาะสำหรับระบบไฮดรอลิกของซีรีส์ "Yellow Hornet" รุ่นคลาสสิกของ Kobelco เข้ากันได้กับรุ่นต่างๆ อย่างสมบูรณ์ รวมถึง SK200-6E รุ่นเก่า (เครื่องยนต์ฉีดตรง), SK200-8 และ SK210-8 (รุ่นงานดินขนาดกลาง) และ SK350-8 (รุ่นงานเหมืองขนาดใหญ่) ทำหน้าที่เป็นชุดควบคุมแรงดันภายนอกสำหรับวาล์วควบคุมหลัก ทำงานสี่หน้าที่สำคัญ: จำกัดแรงดันสูงสุดของระบบ, ให้การระบายแรงดันทันทีระหว่างแรงดันที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วภายใต้ภาระหนัก, รักษาแรงดันให้เสถียรภายใต้ภาระ, และลดแรงดันกระแทก

ออกแบบโดยเน้นความสมบูรณ์ของการซีล ความทนทานต่อสิ่งสกปรก และความทนทานในสภาวะที่รุนแรง วาล์วระบายสากลนี้แก้ไขปัญหาทั่วไปของการปฏิบัติงานภาคสนาม เช่น ฝุ่นหนา การสัมผัสกับโคลนและน้ำ เศษซากที่ปลิว และการปนเปื้อนของน้ำมันไฮดรอลิก มีการอัปเกรดที่ครอบคลุมในการซีล ความทนทานต่อสนิมและการสึกหรอ และประสิทธิภาพการป้องกันการติดขัด

ข้อต่อทางออกน้ำมันที่ปลายทั้งสองข้างของตัววาล์วมีโอริงฟลูออโรอีลาสโตเมอร์ที่ทนทานต่อน้ำมัน อุณหภูมิสุดขั้ว และการเสื่อมสภาพ การผลิตเกลียวข้อต่อและร่องซีลด้วยเครื่องจักรที่มีความแม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ว่าพอดีเมื่อติดตั้ง ซีลเหล่านี้ทนทานต่อการแข็งตัว การแตก การเสียรูป และการรั่วไหลในสภาวะการทำงานต่างๆ รวมถึงการทำงานหนักในฤดูร้อนที่มีอุณหภูมิน้ำมันสูง การสตาร์ทในฤดูหนาวที่เย็นจัด และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิประจำฤดู ซึ่งป้องกันการสูญเสียน้ำมันและการปนเปื้อนของไซต์งานที่เกิดจากการรั่วไหลที่จุดเชื่อมต่อ

แกนวาล์วด้านในใช้การเสียดสีแบบเลื่อนที่แม่นยำด้วยความคลาดเคลื่อนระดับไมครอน และช่องทางการไหลภายในทั้งหมดจะถูกลบมุมและลบครีบเพื่อลดการกัดเซาะและความเสียหายจากการเกิดโพรงอากาศต่อผนังตัววาล์วที่เกิดจากความปั่นป่วนของน้ำมันแรงดันสูง ทางเข้ามีโครงสร้างป้องกันสิ่งสกปรกในตัวที่ป้องกันอนุภาคโลหะขนาดใหญ่ โคลน และทรายจากการเข้าสู่อินเทอร์เฟซซีลของแกนวาล์วโดยตรง การออกแบบนี้ช่วยลดความเสี่ยงของการติดขัดของวาล์วหรือความล้มเหลวของแรงดันทั้งหมดได้อย่างมาก แม้เมื่อการบำรุงรักษาตามปกติ (เช่น การเปลี่ยนไส้กรอง) ล่าช้า หรือความสะอาดของน้ำมันไฮดรอลิกต่ำ ทำให้เหมาะสำหรับความเป็นจริงของการปฏิบัติงานบำรุงรักษาที่หยาบซึ่งมักพบในไซต์งานก่อสร้าง

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

เราใช้บรรจุภัณฑ์กระดาษส่งออกที่แข็งแรงเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งเสริมความแข็งแรง กันกระแทก และป้องกันความชื้น เหมาะสำหรับการขนส่งโลจิสติกส์ระหว่างประเทศระยะไกล และเป็นไปตามมาตรฐานการขนส่งข้ามพรมแดนและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม การขนส่งระหว่างประเทศใช้โลจิสติกส์ข้ามพรมแดนอย่างเป็นทางการ พร้อมการติดตามข้อมูลโลจิสติกส์เต็มรูปแบบ และสนับสนุนเอกสารการผ่านพิธีการศุลกากรเพื่อให้การผ่านพิธีการศุลกากรราบรื่นและการจัดส่งสินค้าไปยังต่างประเทศตรงเวลา

แนะนำบริษัท

แบรนด์ GVO เป็นผู้ผลิตส่วนประกอบไฮดรอลิก เราผลิตปั๊มนำร่อง ปั๊มเฟือง วาล์วระบาย ปั๊มไฮดรอลิก ส่วนประกอบไฟฟ้า ชิ้นส่วนไฮดรอลิก ชุดประกอบเครื่องยนต์ ชุดประกอบการเคลื่อนที่ ชุดประกอบการหมุน วาล์วกระจาย และส่วนประกอบอื่นๆ ที่ครอบคลุมมากที่สุด

เราเป็นผู้ขายตรงจากโรงงานโดยไม่มีคนกลางใดๆ ที่ได้กำไรจากส่วนต่างราคา คุณภาพดีที่สุดสำหรับคุณอย่างแน่นอน เพราะเราคือผู้ผลิต เราไม่สามารถทำลายชื่อเสียงของเราได้ ราคาจึงเป็นที่นิยมมากที่สุดสำหรับคุณ มีความเร็วในการจัดส่งที่เสถียร

เราให้ความสำคัญกับลูกค้าทุกรายและให้บริการที่ดีที่สุดแก่คุณ เรามีการรับประกันก่อนการขาย ระหว่างการขาย และหลังการขาย ปัญหาใดๆ จะได้รับการแก้ไขให้คุณอย่างแน่นอน เราพร้อมให้บริการคุณเสมอ