O princípio de funcionamento do carretel da válvula solenóide hidráulica Xugong 210 é baseado na interação entre a força eletromagnética e a pressão hidráulica, que inclui principalmente as seguintes situações: o princípio de funcionamento do carretel da válvula solenóide de ação direta estado energizado: quando a bobina eletromagnética é energizada, gera um campo magnético, que atua no carretel, fazendo o carretel se mover contra a resistência, como a força da mola, alterando a posição do carretel no corpo da válvula, abrindo ou fechando assim a porta de óleo correspondente e realizando a troca de canal de óleo hidráulico. Por exemplo, válvula solenóide de ação direta normalmente fechada, quando energizada, o núcleo da válvula é levantado e o óleo hidráulico pode fluir da entrada de óleo para a saída do óleo de trabalho. -Estado desligado: quando a bobina eletromagnética é desligada, o campo magnético desaparece e o núcleo da válvula retorna à sua posição inicial sob a ação da força da mola, fechando a porta de óleo e cortando a passagem do óleo hidráulico. Princípio de funcionamento do estado energizado do carretel da válvula solenóide piloto: a bobina solenóide é energizada e o eletroímã da válvula piloto atua. Primeiro, a pequena porta de óleo da válvula piloto é aberta, de modo que o óleo pressurizado na câmara superior do carretel da válvula principal seja descarregado através da porta da válvula piloto e a pressão na câmara superior do carretel da válvula principal seja reduzida, resultando em uma diferença de pressão entre as câmaras superior e inferior do carretel da válvula principal. Sob a ação da diferença de pressão, o carretel principal se move para cima para superar a resistência, como a força da mola, e abre a porta da válvula principal, de modo que o óleo hidráulico flua da entrada de óleo para a porta de óleo de trabalho. -Estado desligado: a bobina eletromagnética é desligada, o eletroímã da válvula piloto é redefinido, a porta da válvula piloto é fechada e o óleo hidráulico entra na cavidade superior do núcleo da válvula principal através de canais como orifícios de equilíbrio, de modo que a pressão da cavidade superior do núcleo da válvula principal aumenta. Sob a ação conjunta da pressão e da força da mola, o núcleo da válvula principal se move para baixo, fechando a porta da válvula principal e cortando a passagem do óleo hidráulico. Princípio de funcionamento do estado neutro do carretel da válvula solenóide de quatro vias de três posições: o carretel está na posição intermediária sob a ação da força da mola e, neste momento, a porta P (entrada de óleo), a porta A, a porta B (porta de óleo de trabalho) e a porta T (porta de retorno de óleo) são cortadas uma da outra e o óleo hidráulico não flui. -Ligar na posição esquerda: a bobina eletromagnética esquerda é ligada, o que gera força magnética para atrair o carretel para se mover para a direita, de modo que a porta P seja conectada à porta A e a porta B seja conectada à porta T. O óleo hidráulico flui da porta P para a porta A, empurrando o atuador para agir, e o óleo da porta B flui de volta para o tanque de óleo. -Ligue na posição direita: ligue a bobina eletromagnética direita, o carretel se move para a esquerda, a porta P se comunica com a porta B, a porta A se comunica com a porta T, a direção do fluxo do óleo hidráulico muda e o atuador realiza a ação reversa.

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