Принцип работы золотника гидравлического электромагнитного клапана Xugong 210 основан на взаимодействии между электромагнитной силой и гидравлическим давлением, которое в основном включает в себя следующие ситуации: принцип работы золотника электромагнитного клапана прямого действия под напряжением: когда электромагнитная катушка находится под напряжением, она генерирует магнитное поле, которое действует на золотник, заставляя золотник двигаться против сопротивления, такого как сила пружины, изменяя положение золотника в корпусе клапана, тем самым открывая или закрывая соответствующее масло. порт и осуществление переключения каналов гидравлического масла. Например, нормально закрытый электромагнитный клапан прямого действия: при подаче питания сердечник клапана поднимается, и гидравлическое масло может течь от входа масла к выходу рабочего масла. -Состояние отключения питания: когда электромагнитная катушка выключена, магнитное поле исчезает, и сердечник клапана возвращается в исходное положение под действием силы пружины, закрывая масляный порт и перекрывая проход гидравлического масла. Принцип работы золотника пилотного электромагнитного клапана под напряжением: катушка электромагнита находится под напряжением, и действует электромагнит пилотного клапана. Сначала открывается небольшой масляный порт золотника главного клапана, так что масло под давлением в верхней камере золотника главного клапана разгружается через отверстие золотника главного клапана, а давление в верхней камере золотника главного клапана снижается, что приводит к разнице давлений между верхней и нижней камерами золотника главного клапана. Под действием разницы давлений главный золотник перемещается вверх, преодолевая сопротивление, такое как сила пружины, и открывает порт главного клапана, так что гидравлическое масло течет из впускного отверстия для масла в порт рабочего масла. -Состояние отключения питания: электромагнитная катушка выключена, электромагнит пилотного клапана сброшен, порт пилотного клапана закрыт, а гидравлическое масло поступает в верхнюю полость сердечника главного клапана через каналы, такие как балансировочные отверстия, так что давление в верхней полости сердечника главного клапана увеличивается. Под совместным действием давления и силы пружины сердечник главного клапана перемещается вниз, закрывая порт главного клапана и перекрывая канал гидравлического масла. Принцип работы трехпозиционного четырехходового электромагнитного клапана в нейтральном состоянии золотника: золотник находится в среднем положении под действием силы пружины, и в это время порт P (впуск масла), порт A, порт B (рабочий порт масла) и порт T (порт возврата масла) отрезаны друг от друга, и гидравлическое масло не течет. -Питание в левом положении: включена левая электромагнитная катушка, которая генерирует магнитную силу, которая притягивает золотник к перемещению вправо, так что порт P соединяется с портом A, а порт B соединяется с портом T. Гидравлическое масло течет из порта P в порт A, заставляя привод действовать, а масло из порта B течет обратно в масляный бак. -Питание в правом положении: питание на правой электромагнитной катушке, золотник перемещается влево, порт P сообщается с портом B, порт A сообщается с портом T, направление потока гидравлического масла изменяется, и привод осуществляет обратное действие.

Что вы в основном производите?

Наш основной бизнес - гидравлические запасные части,

предохранительный клапан,

Шестеренчатый насос,

гидравлический насос, регулирующий клапан,

Двигатель перемещения в сборе,

поворотный двигатель,

Комплект уплотнений,

Электрические части,

электромагнитный клапан,

сборка двигателя.и т. д.

Добро пожаловать, свяжитесь с нами для запроса и заказа

Если вы не уверены в модели и номере детали - свяжитесь с нами через WhatsApp.