• 14524927 สําหรับเครื่องขุด EC140 ปั๊มเครื่องยนต์ไฮดรอลิก ปั๊มเครื่องบิน
  • 14524927 สําหรับเครื่องขุด EC140 ปั๊มเครื่องยนต์ไฮดรอลิก ปั๊มเครื่องบิน
  • 14524927 สําหรับเครื่องขุด EC140 ปั๊มเครื่องยนต์ไฮดรอลิก ปั๊มเครื่องบิน
  • 14524927 สําหรับเครื่องขุด EC140 ปั๊มเครื่องยนต์ไฮดรอลิก ปั๊มเครื่องบิน
  • 14524927 สําหรับเครื่องขุด EC140 ปั๊มเครื่องยนต์ไฮดรอลิก ปั๊มเครื่องบิน
14524927 สําหรับเครื่องขุด EC140 ปั๊มเครื่องยนต์ไฮดรอลิก ปั๊มเครื่องบิน

14524927 สําหรับเครื่องขุด EC140 ปั๊มเครื่องยนต์ไฮดรอลิก ปั๊มเครื่องบิน

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: GVO
ได้รับการรับรอง: ce iso
หมายเลขรุ่น: SGP2A55

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: Negotiable price
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุภัณฑ์มาตรฐานส่งออก
เวลาการส่งมอบ: ภายใน 2-7 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, การชำระเงินอาลี, L/C, Paypal
สามารถในการผลิต: 480 ชิ้น
ราคาถูกที่สุด ติดต่อ

ข้อมูลรายละเอียด

ชื่อรุ่น: EC140 หมายเลขชิ้นส่วน: 14524927
เงื่อนไข: ใหม่ 100% แอพลิออน: รถขุด
ขนาด: ขนาดมาตรฐาน/ขนาดที่กำหนดเอง บริการหลังการขาย: การสนับสนุนออนไลน์
คุณภาพ: คุณภาพสูง อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง: ร้านวัสดุก่อสร้าง, ร้านซ่อมเครื่องจักร, ร้านค้าปลีก, งานก่อสร้าง
เน้น:

ปั๊มเกียร์เครื่องขุด Volvo

,

ปั๊มนำร่อง 14524927

รายละเอียดสินค้า


Excavator EC140 ปั๊มไฮดรอลิก เครื่องยนต์ปั๊มปั๊มหมุนปั๊ม 14524927


ยี่ห้อ สารสกัด GMO
การใช้งาน ปั๊มไฮดรอลิก ปั๊มเกียร์
รุ่นหมายเลข EC140
สภาพ
100% ใหม่
ขนาด มาตรฐาน
แพ็คเกจ ตามความต้องการของลูกค้า
การปรับปรุง คุณภาพสูง
ราคาโรงงาน
คลังสินค้าที่เหมาะสม


14524927 สําหรับเครื่องขุด EC140 ปั๊มเครื่องยนต์ไฮดรอลิก ปั๊มเครื่องบิน 0

KWE5K-50/G24DB50 Excavator Hydraulic Pump Safety Lock Solenoid Valveis suitable forSK200-8 SK170-8 SK210-8 2


KWE5K-50/G24DB50 Excavator Hydraulic Pump Safety Lock Solenoid Valveis suitable forSK200-8 SK170-8 SK210-8 3


หลักการทํางาน

ปั๊มเกียร์ทําการดูดน้ํามันและความดันน้ํามันตาม "การเปลี่ยนแปลงปริมาณ" กระบวนการเฉพาะอย่างยิ่งคือดังนี้:

1. กระบวนการดูดน้ํามัน: เมื่อเครื่องขับเคลื่อนหมุน, มันขับเคลื่อนเครื่องขับเคลื่อนเป็น mesh และหมุนในทิศทางตรงกันข้ามช่องฟันเกียร์จะแยกออกอย่างช้า ๆภายใต้การทํางานของแรงกดดันชั้นบรรยากาศน้ํามันไฮดรอลิกในถังน้ํามันเข้าห้องดูดน้ํามันผ่านท่อดูดน้ํามันและเติมช่องฟัน.
2. กระบวนการแรงดันน้ํามัน: เกียร์ยังคงหมุนและน้ํามันไฮดรอลิกในช่องฟันถูกนําไปยังด้านอื่นของจุด Meshing (ห้องความดันน้ํามัน) ในเวลานี้อุปกรณ์กล่องเข้าสู่ mesh อย่างช้า ๆปริมาตรระหว่างฟันลดลงและน้ํามันไฮดรอลิกถูกกดออกจากห้องความดันน้ํามันและนําไปยังระบบไฮดรอลิกผ่านท่อน้ํามันเพื่อทําการถ่ายทอดพลังงานความดัน.

หลักคือการใช้การเปลี่ยนแปลงระยะสั้นของปริมาตรระหว่างฟันเมื่อเกียร์เป็น mesh (เพิ่ม → การดูดน้ํามัน,ลด → ความดันน้ํามัน) เพื่อสรุปการดูดและการปล่อยน้ํามันไฮดรอลิกและให้พลังงานสําหรับระบบไฮดรอลิก.





B3.3dOil cut-off valve 0330001016 Injection Fuel Cut-off Solenoid Switch 12V 1

ธุรกิจหลักของเราคืออะไหล่ไฮดรอลิก

วาล์วความปลอดภัย


ปั๊มเกียร์


ปั๊มไฮดรอลิก วาล์วควบคุม


ทราฟมอเตอร์แอสซี่


มอเตอร์สวิง


ชุดตรา


ส่วนไฟฟ้า


วาล์วโซเลนอยด์


การประกอบเครื่องยนต์ เป็นต้น


ยินดีต้อนรับติดต่อเราสําหรับการสอบถาม & orde

หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับรุ่นและเบอร์ชิ้น - กรุณาติดต่อเราผ่าน WhatsApp




ต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้
ฉันสนใจ 14524927 สําหรับเครื่องขุด EC140 ปั๊มเครื่องยนต์ไฮดรอลิก ปั๊มเครื่องบิน คุณช่วยส่งรายละเอียดเพิ่มเติมเช่นประเภทขนาดปริมาณวัสดุ ฯลฯ ให้ฉันได้ไหม
ขอบคุณ!