รถขุดล้อยางรุ่นใหม่ Shimadzu 25 displacement ตัวปั๊มพร้อมทางเข้าและทางออกด้านข้าง ปั๊มเกียร์ขวา ปั๊มไพล็อตSGPIA25A2H9 -R003C

307002-4472 ปั๊มเกียร์ ZEXEL 9217996
307012-8140 ซีเซล 94123Z
307012-3000 เซ็กเซล
307012-8020 ZEXEL 12+12+7.5 ซีซี/รอบ
307002-3480 ปั๊มเกียร์ ZEXEL 9217990, 74409A, 68761-61170
307001-3420 ZEXEL Hitachi เกียร์ปั๊ม 9217979
307002-4671 ZEXEL เกียร์ปั๊ม 9218006, 66415 88209, RD30161120
307002-4210 ปั๊มเกียร์ ZEXEL Hitachi 9217993
307002-5540 ปั๊มเกียร์ ZEXEL 9218012
307012-1311 ปั๊มเกียร์ZEXEL 9226347, 74708H
307012-1090 ZEXEL เกียร์ปั๊ม 9218035 คูโบต้า KH60, KH66, KX71
307012-1100, 307012-1021 ZEXEL เกียร์ปั๊ม 9218028, 9621810752, 74918H
307012-1091, 307012-1090 ZEXEL เกียร์ปั๊ม 9218029 คูโบต้า KH60, KH66, KX71
0510565058, 94126A 68741 61110 94508S
307012-8200 ZEXEL เกียร์ปั๊ม 9218043 คูโบต้า KH60, KX41
0510365013, 307012-8201, 9218043, 38730, 3070128201, AZPFFF-11-005/005/004RXB202020MB, 222P5/5/4/4XB365013C

- ปั๊มเกียร์: เมื่อเฟืองตาข่ายคู่หนึ่งหมุน ปริมาตรที่ปิดผนึกซึ่งเกิดจากร่องฟันและตัวปั๊มจะเปลี่ยนไป ปริมาตรของด้านที่ปลดเกียร์ (ห้องดูดน้ำมัน) จะเพิ่มขึ้น และน้ำมันไฮดรอลิกถูกดูดเข้าไป ปริมาตรของด้านที่เข้าสู่ตาข่าย (ห้องแรงดันน้ำมัน) จะลดลง และน้ำมันไฮดรอลิกจะถูกระบายออก การเปลี่ยนแปลงของปริมาตรที่ปิดผนึกนั้นถูกกำหนดโดยตรงจากการประกบกันของฟันเฟือง และโครงสร้างนั้นเรียบง่าย โดยอาศัยการปิดผนึกช่องว่างระหว่างเฟือง
- ปั๊มใบพัด: เมื่อโรเตอร์หมุน ใบพัดจะขยายออกภายใต้การกระทำของแรงเหวี่ยงหรือสปริง ทำให้เกิดปริมาตรปิดผนึกหลายปริมาตรกับพื้นผิวด้านในของสเตเตอร์ ขณะที่โรเตอร์หมุน ปริมาตรที่ปิดผนึกจะเพิ่มขึ้นใน "ส่วนเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่" ของสเตเตอร์ (การดูดน้ำมัน) และลดลงใน "ส่วนเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก" (แรงดันน้ำมัน) การเปลี่ยนแปลงปริมาตรที่ปิดผนึกทำได้โดยรูปร่างโค้งของพื้นผิวด้านในของสเตเตอร์และการขยายตัวและการหดตัวของใบพัด ซึ่งมีการปิดผนึกที่ดีขึ้นและการไหลที่สม่ำเสมอมากขึ้น
- ปั๊มลูกสูบ: ลูกสูบจะกลับเข้าไปในรูลูกสูบของตัวกระบอกสูบเพื่อเปลี่ยนปริมาตรที่ปิดผนึกซึ่งเกิดจากลูกสูบและตัวกระบอกสูบ ปริมาตรจะเพิ่มขึ้นเมื่อลูกสูบขยายออก (การดูดน้ำมัน) และลดลงเมื่อหดกลับ (แรงดันน้ำมัน) การเปลี่ยนแปลงปริมาตรที่ปิดผนึกจะถูกขับเคลื่อนโดยตรงจากการเคลื่อนที่ตามแนวแกนของลูกสูบ ด้วยแรงดันสูงและประสิทธิภาพสูง และการปิดผนึกทำได้โดยการจับคู่ที่แม่นยำของลูกสูบและตัวกระบอกสูบ

พูดง่ายๆ ก็คือปั๊มเกียร์ก็คือปั๊มไฮดรอลิกชนิดหนึ่ง ลักษณะเฉพาะของหลักการทำงานคือปริมาตรที่ปิดผนึกจะเปลี่ยนโดยเฟืองเมช ในขณะที่ปั๊มไฮดรอลิกประเภทอื่นจะเปลี่ยนโดยใบพัด

คำถามที่พบบ่อย:
1.คุณผลิตอะไรเป็นหลัก?

A; ธุรกิจหลักของเราชิ้นส่วนอะไหล่ไฮดรอลิก, วาล์วนิรภัย, ปั๊มเกียร์, ปั๊มไฮดรอลิก, วาล์วควบคุม, Trave Motor Assy, มอเตอร์สวิง, ชุดซีล, ชิ้นส่วนไฟฟ้า, วาล์วโซลินอยด์, ชุดประกอบเครื่องยนต์ฯลฯ

2 คุณมีสต็อกสินค้าหรือไม่?

A; เรามีสต็อกมากมายสำหรับสินค้าจำนวนมากในคลังสินค้า

3. คุณทดสอบสินค้าทั้งหมดก่อนจัดส่งหรือไม่?

ตอบ: ใช่ เรามีการทดสอบ 100% ก่อนจัดส่ง

4. ฉันรู้เฉพาะรุ่นรถขุด แต่ไม่สามารถเสนอหมายเลขชิ้นส่วนได้ ฉันควรทำอย่างไร?

A; ถ้าเป็นไปได้ คุณสามารถส่งรูปถ่ายเก่า ป้ายชื่อ หรือขนาดเพื่อใช้อ้างอิงได้

5. ฉันสามารถสั่งซื้อตัวอย่างของเราเพื่อทดสอบก่อนได้หรือไม่?

ตอบ: แน่นอน!

ยินดีต้อนรับที่จะติดต่อเราเพื่อสอบถามและสั่งซื้อ

หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับรุ่นและหมายเลขชิ้นส่วน โปรดติดต่อเราผ่านทาง WhatsApp