Model mới dành cho máy đào bánh lốp, dung tích Shimadzu 25, thân bơm có cửa vào và cửa ra bên, bơm bánh răng bên phải, bơm thí điểmSGPIA25A2H9 -R003C

307002-4472 BƠM BÁNH ZEXEL 9217996
307012-8140 ZEXEL 94123Z
307012-3000 ZEXEL
307012-8020 ZEXEL 12+12+7,5 cc/vòng
307002-3480 BƠM GEAR ZEXEL 9217990, 74409A, 68761-61170
307001-3420 BƠM GEAR ZEXEL Hitachi 9217979
307002-4671 BƠM BÁNH ZEXEL 9218006, 66415 88209, RD30161120
307002-4210 BƠM BÁNH ZEXEL Hitachi 9217993
307002-5540 BƠM BÁNH ZEXEL 9218012
307012-1311 BƠM BÁNH ZEXEL 9226347, 74708H
307012-1090 BƠM BÁNH ZEXEL 9218035 Kubota KH60, KH66, KX71
307012-1100, 307012-1021 BƠM BÁNH ZEXEL 9218028, 9621810752, 74918H
307012-1091, 307012-1090 BƠM BÁNH ZEXEL 9218029 Kubota KH60, KH66, KX71
0510565058, 94126A 68741 61110 94508S
307012-8200 BƠM BÁNH ZEXEL 9218043 KUBOTA KH60, KX41
0510365013, 307012-8201, 9218043, 38730, 3070128201, AZPFFF-11-005/005/004RXB202020MB, 222P5/5/4/4XB365013C

- Bơm bánh răng: Khi một cặp bánh răng ăn khớp quay, thể tích bịt kín tạo thành bởi rãnh răng và thân bơm thay đổi. Thể tích phía nhả bánh răng (buồng hút dầu) tăng lên và dầu thủy lực được hút vào; thể tích của phía đi vào chia lưới (buồng áp suất dầu) giảm và dầu thủy lực được xả ra ngoài. Sự thay đổi thể tích bịt kín của nó được xác định trực tiếp bởi sự ăn khớp của các răng bánh răng và cấu trúc đơn giản, dựa vào khe hở giữa các bánh răng.
- Bơm cánh gạt: Khi rôto quay, các cánh cánh sẽ giãn ra dưới tác dụng của lực ly tâm hoặc lò xo, tạo thành nhiều thể tích kín với bề mặt trong của stato. Khi rôto quay, thể tích bịt kín tăng lên ở “phần có đường kính lớn” của stato (hút dầu) và giảm ở “phần có đường kính nhỏ” (áp suất dầu). Sự thay đổi về thể tích bịt kín đạt được nhờ hình dạng cong của bề mặt bên trong của stato và sự giãn nở và co lại của các cánh gạt, có khả năng bịt kín tốt hơn và dòng chảy đồng đều hơn.
- Bơm pit tông: Pit tông chuyển động qua lại trong lỗ pittông của thân xy lanh làm thay đổi thể tích bịt kín tạo thành bởi pittông và thân xy lanh. Âm lượng tăng khi pít tông giãn ra (hút dầu) và giảm khi rút lại (áp suất dầu). Sự thay đổi thể tích bịt kín được điều khiển trực tiếp bởi chuyển động dọc trục của pít tông, với áp suất cao và hiệu suất cao, và việc làm kín đạt được nhờ sự khớp chính xác giữa pít tông và thân xi lanh.

Nói một cách đơn giản, bơm bánh răng là một loại bơm thủy lực. Điểm đặc biệt trong nguyên lý làm việc của nó là thể tích kín được thay đổi bằng cách chia lưới bánh răng, trong khi các loại bơm thủy lực khác được thay đổi bằng cánh gạt,

Câu hỏi thường gặp:
1. Bạn chủ yếu sản xuất gì?

A; Kinh doanh chính của chúng tôi Phụ tùng thủy lực, van an toàn, Bơm bánh răng, bơm thủy lực, van điều khiển, Trave Motor Assy, động cơ xoay, Bộ con dấu, Phụ tùng điện, van điện từ, lắp ráp động cơ.vân vân.

2, Bạn có hàng hóa trong kho không?

A;Chúng tôi có nhiều hàng cho nhiều mặt hàng trong kho.

3. Bạn có kiểm tra tất cả hàng hóa của mình trước khi giao hàng không?

Đ: Có, chúng tôi kiểm tra 100% trước khi giao hàng.

4.Tôi chỉ biết mẫu máy xúc, nhưng không thể cung cấp số bộ phận, tôi nên làm gì?

A;Nếu có thể, bạn có thể gửi cho chúng tôi ảnh cũ, bảng tên hoặc kích thước để tham khảo.

5. Tôi có thể đặt hàng một trong các mẫu của chúng tôi để thử nghiệm trước không?

Đ: Tất nhiên!

Chào mừng bạn đến liên hệ với chúng tôi để yêu cầu và đặt hàng

Nếu bạn không chắc chắn về kiểu máy và số bộ phận - vui lòng liên hệ với chúng tôi qua WhatsApp