วาล์วระบายแรงดัน GVO 2436R683F3 2436R683F4 สำหรับรถขุด SK200-1 SK200-3 SK220-1 SK220-3 วาล์วนิรภัยไฮดรอลิก

GVO 2436R683F3 2436R683F4 วาล์วระบายแรงดันไฮดรอลิกนิรภัยสำหรับรถขุด SK200-1 SK200-3 SK220-1 SK220-3

รายละเอียดสินค้า

วาล์วระบายแรงดันรถขุด GVO เข้ากันได้กับรถขุด Hitachi เป็นวาล์วควบคุมแรงดันที่สำคัญในระบบไฮดรอลิก ทำหน้าที่ควบคุมแรงดันไฮดรอลิก ปล่อยแรงดันเกิน ป้องกันส่วนประกอบไฮดรอลิกหลัก เช่น วาล์วหลักและปั๊มไฮดรอลิก และรับประกันการทำงานที่เสถียรของเครื่องจักรทั้งหมด

วาล์วระบายแรงดันนี้ผลิตด้วยเครื่องจักรที่มีความแม่นยำจากเหล็กคุณภาพสูงและผ่านการอบชุบแข็งทั้งชิ้น มาพร้อมกับซีลที่ทนทานต่อน้ำมันและแรงดันสูง มีประสิทธิภาพการซีลที่ยอดเยี่ยม ทนทานต่อแรงกระแทกและการสึกหรอ เหมาะสำหรับสภาวะแรงดันไฮดรอลิกสูงของรถขุด ป้องกันการรั่วไหลภายใน การสูญเสียแรงดัน การทำงานที่ไม่เสถียร และการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

แนะนำผลิตภัณฑ์n

วาล์วระบายแรงดันหลักแบบตลับนี้เป็นวาล์วควบคุมแรงดันเฉพาะสำหรับวาล์วหลายทางควบคุมหลักของรถขุดรุ่นเก่า เช่น SK200-1, SK200-3, SK220-1 และ SK220-3 เครื่องจักรกลหนักชุดนี้ออกสู่ตลาดมาหลายปีแล้ว โดยส่วนใหญ่ของเครื่องจักรเหล่านี้ถูกใช้งานตลอดทั้งปีในการทำเหมือง การขุดดินแข็ง การรื้อถอนอาคารเก่า การขุดลอกแม่น้ำ และการเคลื่อนย้ายดินหนัก ทำให้ระบบไฮดรอลิกของเครื่องจักรเหล่านี้ต้องเผชิญกับแรงดันสูงหลายพันครั้งทุกวัน

ตัววาล์วถูกตีขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียวจากเหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง หลีกเลี่ยงข้อบกพร่องโดยธรรมชาติของเหล็กหล่อทั่วไป เช่น รูพรุน รูทราย และวัสดุหลวม ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวรับแรงดันหลัก เช่น แกนวาล์วและบ่าวาล์ว ผ่านการอบชุบความร้อนสองครั้ง รวมถึงการชุบแข็งและการเคลือบผิวคาร์บูไรซ์ ทำให้มีความแข็งผิวเพียงพอที่จะทนทานต่อการสึกหรอจากการเสียดสีของเศษโลหะและอนุภาคตะกอนในน้ำมันไฮดรอลิก ยืดอายุการใช้งานของแกนวาล์วได้อย่างมาก

พื้นที่ประกบของแกนวาล์วได้รับการเจียระไนอย่างพิถีพิถันโดยใช้อุปกรณ์เจียระไน CNC ความแม่นยำสูง ควบคุมระยะห่างระหว่างแกนวาล์วและปลอกวาล์วอย่างเข้มงวด เพื่อให้แน่ใจว่าแกนวาล์วสามารถเปิดและปิดได้อย่างราบรื่นและไวต่อการตอบสนอง ลดโอกาสการติดขัดหรือความล้มเหลวในการกลับสู่ตำแหน่งเดิม

จุดถอดประกอบหกเหลี่ยมด้านนอกของตัววาล์วได้รับการเสริมความหนาและขยายให้กว้างขึ้น เพื่อป้องกันการลื่นไถลและการบิ่นของขอบเมื่อช่างบำรุงใช้ประแจในการถอดประกอบและประกอบ ช่องสปริงปรับแรงดันด้านบนมีโครงสร้างป้องกันการกระแทก ควบคู่ไปกับซีลโอริงนำเข้าที่ทนทานต่ออุณหภูมิสูงและป้องกันการเสื่อมสภาพ ป้องกันไม่ให้ฝุ่นจากการก่อสร้างและสิ่งสกปรกจากโลหะเข้าสู่ระยะประกบของแกนวาล์ว รูระบายแรงดันทั้งหมดได้รับการเจาะด้วย CNC ทำให้ผนังด้านในของช่องน้ำมันเรียบและเรียบ ลดการสูญเสียกระแสน้ำวนและแอมพลิจูดของการสั่นของแรงดันน้ำมันเมื่อน้ำมันไฮดรอลิกไหลผ่านตัววาล์ว

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

เราใช้บรรจุภัณฑ์กระดาษส่งออกที่มีความแข็งแรงสูง เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งได้รับการเสริมความแข็งแรง บุรอง และป้องกันความชื้น เหมาะสำหรับการขนส่งโลจิสติกส์ระหว่างประเทศทางไกล และเป็นไปตามมาตรฐานการขนส่งข้ามพรมแดนและมาตรฐานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม การขนส่งระหว่างประเทศใช้โลจิสติกส์ข้ามพรมแดนอย่างเป็นทางการ พร้อมการติดตามข้อมูลโลจิสติกส์เต็มรูปแบบ และเอกสารพิธีการศุลกากรที่สนับสนุนเพื่อให้แน่ใจว่าพิธีการศุลกากรราบรื่นและการจัดส่งสินค้าไปยังต่างประเทศตรงเวลา

แนะนำบริษัท

แบรนด์ GVO เป็นผู้ผลิตส่วนประกอบไฮดรอลิก เราผลิตปั๊มนำร่อง ปั๊มเกียร์ วาล์วระบายแรงดัน ปั๊มไฮดรอลิก ส่วนประกอบไฟฟ้า ชิ้นส่วนไฮดรอลิก ชุดประกอบเครื่องยนต์ ชุดประกอบการเคลื่อนที่ ชุดประกอบการหมุน วาล์วจ่าย และส่วนประกอบอื่นๆ ที่ครอบคลุมมากที่สุด

เราเป็นผู้ขายตรงจากโรงงาน โดยไม่มีคนกลางใดๆ ที่ได้กำไรจากส่วนต่างราคา คุณภาพดีที่สุดสำหรับคุณอย่างแน่นอน เพราะเราคือผู้ผลิต เราไม่สามารถทำลายชื่อเสียงของเราได้ ราคาจึงเป็นที่นิยมมากที่สุดสำหรับคุณ มีความเร็วในการจัดส่งที่เสถียร

เราให้ความสำคัญกับลูกค้าทุกรายและให้บริการที่ดีที่สุดแก่คุณ เรามีการรับประกันก่อนการขาย ระหว่างการขาย และหลังการขาย ปัญหาใดๆ จะได้รับการแก้ไขให้คุณอย่างแน่นอน เราพร้อมให้บริการคุณเสมอ