Excavateur KOMATSU PC30 PC35 PC40 PC45 Pompes hydrauliques 708-1S-01111 708-1T-00142 708-1T-00512 708-1T-00141 Pompes hydrauliques Pompes hydrauliques principales

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Voici la traduction en anglais de la vue d'ensemble des performances de la pompe hydraulique Komatsu PC30 PC35 PC40 PC45 35MR:
Vue d'ensemble des performances de la pompe hydraulique Komatsu 35MR
Le PC35MR de Komatsu est une mini-excavatrice classique de 3,5 tonnes (dont plusieurs générations, comme le -1, -2, -3, à -5).La pompe hydraulique principale équipée de ce modèle est le noyau de la puissance de sortie et du fonctionnement précis de l'ensemble de la machine.
Vous trouverez ci-dessous la ventilation technique détaillée et les caractéristiques de performance de la pompe hydraulique Komatsu 35MR:
1Technologie de base: CLSS (système de détection de charge à centre fermé)
Le plus grand point fort du système hydraulique Komatsu 35MR est son CLSS exclusif
Synchronisation multifonctionnelle parfaite:** Dans les systèmes de pompes à déplacement fixe traditionnels, les mouvements simultanés (par exemple, creuser, balancer et voyager) sont souvent en conflit,provoquant des mouvements de secousse ou un vol de débitLe CLSS assure que le débit de la pompe principale est précisément réparti en fonction de la demande réelle de chaque vanne de commande.
Flux à la demande et contrôle fin:** La puissance de la pompe dépend entièrement de la distance à laquelle l'opérateur déplace le joystick (offrant un excellent microcontrôle).ce qui le rend idéal pour le travail de précision dans des espaces restreints comme les projets paysagers et municipaux.
2Les principales spécifications de performance
Pour assurer que la mini-excavatrice offre des temps de cycle rapides tout en maintenant une forte force de creusement,la pompe principale utilise généralement une configuration à triple pompe consistant en une pompe à double piston variable + une pompe à engrenage unique**:
Item Spécifications de performance Description technique

♪ Type de pompe principale ♪ Pompe à piston axiale à déplacement variable fois 2 + pompe à engrenages fois 1 ♪ Les pompes à piston fournissent la puissance de travail principale,tandis que la pompe à engrenages gère généralement les circuits de contrôle du pilote ou auxiliairesJe vais vous aider.
Un débit total maximal. Approximativement 36,1 fois 2 + 19,8 L/min. Un débit leader dans sa catégorie, garantissant une réponse rapide de la machine et des temps de cycle rapides.
La pression de soulagement de la vanne est d'environ 26,0 à 26,5 MPa. La pression de fonctionnement élevée se traduit directement par une force de creusement supérieure du seau et du bras et une forte traction de la barre de traction.
3. Principaux avantages
Économie de carburant élevée:
Lorsque les joysticks sont en position neutre (machine au ralenti), la plaque de la pompe se débranche automatiquement pour minimiser le débit.Cette conception de "standby low power" réduit considérablement les pertes inutiles d'énergie hydraulique par débordement, réduisant considérablement la consommation de carburant.
Excellente durabilité et prévention des fuites:
Les composants internes de la pompe OEM de Komatsu (pistons, plaques de soupape, etc.) présentent une précision de fabrication ultra-haute.Comparé aux joints coniques traditionnels, ORFS offre une résistance aux vibrations supérieure et une prévention des fuites, minimisant les fuites d'huile dans des conditions de travail difficiles.
Réaction instantanée:
Comme la pompe principale répond aux signaux de contrôle du pilote en quelques millisecondes, l'opérateur bénéficie d'une synchronisation sans faille " main-machine " avec un décalage pratiquement nul.
4- Conseils en maintenance et pièces détachées
Si vous cherchez des pièces de rechange ou des solutions de dépannage:
Numéros de pièces OEM communs:708-3S-00514, 708-3S-00961, 708-3S-00461, etc. (Ces numéros varient légèrement selon la génération/la série de la machine, alors vérifiez toujours en utilisant le numéro de série de votre machine).
Conseils d'entretien: Cette pompe à piston variable est très sensible à la contamination par l'huile.Les débris métalliques ou les contaminants usent les pistons., entraînant une fuite interne, une perte de vitesse ou un arrêt du moteur sous charge.