Bagger KOMATSU PC30 PC35 PC40 PC45 Hydraulikpumpe 708-1S-01111 708-1T-00142 708-1T-00512 708-1T-00141 Hydraulikpumpe Haupthydraulikpumpe

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Hier ist die englische Übersetzung für die Leistungsübersicht der Hydraulikpumpe Komatsu PC30 PC35 PC40 PC45 35MR:
Leistungsübersicht der Hydraulikpumpe Komatsu 35MR
Der Komatsu PC35MR ist ein klassischer 3,5-Tonnen-Minibagger (der mehrere Generationen umfasst, z. B. -1, -2, -3 bis -5). Die **Haupthydraulikpumpe** dieses Modells ist das Herzstück der Leistungsabgabe und des präzisen Betriebs der gesamten Maschine.
Nachfolgend finden Sie die detaillierte technische Aufschlüsselung und Leistungsmerkmale der Komatsu 35MR-Hydraulikpumpe:
1. Kerntechnologie: CLSS (Closed-Center Load Sensing System)
Das größte Highlight des Komatsu 35MR-Hydrauliksystems ist sein proprietäres CLSS
Perfekte Multifunktionssynchronisation:** In herkömmlichen Pumpensystemen mit fester Verdrängung kommt es häufig zu Konflikten bei gleichzeitigen Bewegungen (z. B. Graben, Schwenken und Fahren), was zu ruckartigen Bewegungen oder einem Durchflussverlust führt. Das CLSS stellt sicher, dass der Durchfluss der Hauptpumpe präzise auf den tatsächlichen Bedarf jedes Steuerventils verteilt wird. Die Bewegungen bleiben unabhängig von Belastungsschwankungen ausgeglichen und reibungslos.
Bedarfsgesteuerter Durchfluss und Feinsteuerung:** Die Pumpenleistung hängt vollständig davon ab, wie weit der Bediener den Joystick bewegt (bietet eine hervorragende Mikrosteuerung). Es ist unabhängig von der Ladungsgröße und eignet sich daher ideal für Präzisionsarbeiten auf engstem Raum wie im Landschaftsbau und bei kommunalen Projekten.
2. Wichtige Leistungsspezifikationen
Um sicherzustellen, dass der Minibagger schnelle Zykluszeiten liefert und gleichzeitig eine hohe Grabkraft beibehält, verwendet die Hauptpumpe typischerweise eine Dreipumpenkonfiguration, bestehend aus einer **variablen Doppelkolbenpumpe + einer einzelnen Zahnradpumpe**:
| Artikel | Leistungsdaten | Technische Beschreibung |

| Hauptpumpentyp | Axialkolbenpumpe mit variabler Verdrängung mal 2 + Zahnradpumpe mal 1 | Die Kolbenpumpen liefern die primäre Arbeitsleistung, während die Zahnradpumpe typischerweise die Vorsteuerung oder Hilfskreisläufe übernimmt. |
| Maximaler Gesamtdurchfluss | Ca. 36,1 mal 2 + 19,8 Text{ L/min} (Gesamtdurchfluss ~ 92text{ L/min}) | Führende Durchflussraten in seiner Klasse, die eine schnelle Maschinenreaktion und schnelle Zykluszeiten gewährleisten. |
| Überdruckventildruck** | Ca. 26,0 - 26,5 Text{ MPa} (~ 3.770 Text{ psi}) | Ein hoher Betriebsdruck führt direkt zu einer überlegenen Grabkraft von Löffel/Stiel und einer starken Zugdeichsel während der Fahrt. |
3. Hauptvorteile
Hohe Kraftstoffeffizienz:
Wenn sich die Joysticks in der neutralen Position befinden (Maschine im Leerlauf), wird der Hub der Taumelscheibe der Pumpe automatisch verringert, um den Durchfluss zu minimieren. Dieses „Standby-Low-Power“-Design reduziert unnötige hydraulische Überlaufenergieverluste drastisch und senkt den Kraftstoffverbrauch erheblich.
Hervorragende Haltbarkeit und Auslaufschutz:
Die internen Komponenten der OEM-Pumpen von Komatsu (Kolben, Ventilplatten usw.) zeichnen sich durch eine äußerst hohe Fertigungspräzision aus. Die Hydraulikleitungen sind stark mit O-Ring-Gleitringdichtungen (ORFS)** ausgestattet. Im Vergleich zu herkömmlichen konischen Dichtungen bietet ORFS eine überlegene Vibrationsfestigkeit und Leckageverhinderung, wodurch Öllecks unter rauen Arbeitsbedingungen minimiert werden.
Sofortige Reaktion:
Da die Hauptpumpe innerhalb von Millisekunden auf Vorsteuersignale reagiert, erlebt der Bediener eine nahtlose „Hand-zu-Maschine“-Synchronisierung praktisch ohne Verzögerung.
4. Wartungs- und Ersatzteilberatung
Wenn Sie Ersatz oder Fehlerbehebung suchen:
Gängige OEM-Teilenummern: 708-3S-00514, 708-3S-00961, 708-3S-00461 usw. (Diese variieren geringfügig je nach Maschinengeneration/-serie, überprüfen Sie daher immer anhand der Seriennummer Ihrer Maschine).
Wartungstipp: Diese variable Kolbenpumpe reagiert sehr empfindlich auf Ölverschmutzung. Stellen Sie sicher, dass der hydraulische Rücklauffilter und der Pilotfilter regelmäßig ausgetauscht werden. Feine Metallreste oder Verunreinigungen verschleißen die Kolben und führen zu interner Undichtigkeit, Geschwindigkeitsverlust oder dem Abwürgen des Motors unter Last.