Экскаватор KOMATSU PC30 PC35 PC40 PC45 Гидравлический насос 708-1S-01111 708-1T-00142 708-1T-00512 708-1T-00141 Главный гидравлический насос

Экскаватор KOMATSU PC30 PC35 PC40 PC45 Гидравлический насос 708-1S-01111 708-1T-00142 708-1T-00512 708-1T-00141 Гидравлический насос Главный гидравлический насос

Вот английский перевод обзора характеристик гидравлического насоса Komatsu PC30 PC35 PC40 PC45 35MR:
Обзор производительности гидравлического насоса Komatsu 35MR
Komatsu PC35MR — классический 3,5-тонный мини-экскаватор (охватывающий несколько поколений, например -1, -2, -3, -5). **Главный гидравлический насос**, установленный в этой модели, является основой всей мощности и точной работы машины.
Ниже представлена ​​подробная техническая схема и эксплуатационные характеристики гидронасоса Komatsu 35MR:
1. Основная технология: CLSS (система измерения нагрузки с закрытым центром).
Самая большая особенность гидравлической системы Komatsu 35MR — это фирменная система CLSS.
Идеальная многофункциональная синхронизация:** В традиционных насосных системах с фиксированным рабочим объемом одновременные движения (например, копание, качание и перемещение) часто конфликтуют, что приводит к резким движениям или перехвату потока. CLSS гарантирует, что расход основного насоса точно распределяется в зависимости от фактической потребности каждого регулирующего клапана. Движения остаются сбалансированными и плавными независимо от изменений нагрузки.
Поток по требованию и точное управление:** Производительность насоса полностью зависит от того, насколько далеко оператор перемещает джойстик (обеспечивая превосходный микроконтроль). Он не зависит от размера груза, что делает его идеальным для точных работ в ограниченном пространстве, например при ландшафтном дизайне и муниципальных проектах.
2. Ключевые характеристики производительности
Чтобы мини-экскаватор работал быстрее, сохраняя при этом большую силу копания, в главном насосе обычно используется конфигурация с тремя насосами, состоящая из **переменного двухпоршневого насоса + одинарного шестеренного насоса**:
| Товар | Характеристики производительности | Техническое описание |

| Тип основного насоса | Аксиально-поршневой насос переменной производительности, раз 2 + Шестеренный насос, раз 1 | Поршневые насосы обеспечивают основную рабочую мощность, а шестеренный насос обычно управляет пилотным управлением или вспомогательными контурами. |
| Максимальный общий расход | Прибл. 36,1×2 + 19,8 текст{л/мин} (общий поток ~ 92текст{л/мин}) | Лидирующая скорость потока в своем классе, обеспечивающая быструю реакцию машины и сокращение времени цикла. |
| Давление предохранительного клапана** | Прибл. 26,0–26,5 текст{ МПа} (~ 3770 текст{фунт на квадратный дюйм}) | Высокое рабочее давление напрямую влияет на превосходную силу копания ковша/рукояти и сильное тяговое усилие при движении. |
3. Основные преимущества
Высокая топливная эффективность:
Когда джойстики находятся в нейтральном положении (машина работает на холостом ходу), автомат перекоса насоса автоматически перемещается, чтобы минимизировать поток. Такая конструкция с низким энергопотреблением в режиме ожидания значительно снижает ненужные потери энергии при переливе гидравлической системы, что значительно снижает расход топлива.
Превосходная долговечность и предотвращение утечек:
Внутренние компоненты OEM-насосов Komatsu (поршни, тарелки клапанов и т. д.) отличаются сверхвысокой точностью изготовления. Гидравлические линии в значительной степени оснащены торцевыми уплотнительными кольцами (ORFS)**. По сравнению с традиционными коническими уплотнениями ORFS обеспечивает превосходную виброустойчивость и предотвращение утечек, сводя к минимуму утечки масла в тяжелых условиях работы.
Мгновенный ответ:
Поскольку основной насос реагирует на сигналы пилотного управления в течение миллисекунд, оператор обеспечивает плавную синхронизацию «рука-машина» практически с нулевой задержкой.
4. Консультации по техническому обслуживанию и запчастям
Если вам нужна замена или устранение неполадок:
Общие номера OEM-деталей: 708-3S-00514, 708-3S-00961, 708-3S-00461 и т. д. (они незначительно различаются в зависимости от поколения/серии машины, поэтому всегда проверяйте ее по серийному номеру машины).
Совет по техническому обслуживанию: Этот регулируемый поршневой насос очень чувствителен к загрязнению маслом. Убедитесь, что гидравлический возвратный фильтр и пилотный фильтр регулярно заменяются. Любой мелкий металлический мусор или загрязнения изнашивают поршни, что приводит к внутренним утечкам, потере скорости или остановке двигателя под нагрузкой.