कोमात्सु 1100 वितरक का मुख्य राहत वाल्व आमतौर पर एक पायलट राहत वाल्व होता है, जिसमें एक पायलट वाल्व और एक मुख्य वाल्व होता है।

1. तेल मुख्य वाल्व पिस्टन के निचले कक्ष में प्रवेश करता है, पिस्टन पर एक ऊपरी बल उत्पन्न करता है, और एक ही समय में,तेल डिमपिंग छेद के माध्यम से पिस्टन के ऊपरी कक्ष में प्रवेश करता है, पिस्टन पर नीचे की ओर बल उत्पन्न करता है। पायलट वाल्व कोर खोलने से पहले, पिस्टन के ऊपरी और निचले क्षेत्र समान होते हैं, और दबाव भी समान होता है। इसके अलावा,मुख्य वाल्व कोर वसंत पिस्टन पर एक नीचे बल है, तो मुख्य वाल्व बंद है।

2जब ओवरफ्लो वाल्व का इनलेट दबाव बढ़ता रहता है और पायलट वाल्व कोर द्वारा निर्धारित दबाव से अधिक होता है, तो पायलट वाल्व कोर खुल जाता है,और मुख्य वाल्व के ऊपरी कक्ष में दबाव तेल पायलट वाल्व के माध्यम से छुट्टी दी जाती है, और ऊपरी कक्ष में दबाव शून्य हो जाता है इस समय, निचले कक्ष में तेल के दबाव के प्रभाव के तहत, मुख्य वाल्व ऊपर की ओर बढ़ता है, वाल्व कोर खोलता है,और इनलेट में दबाव तेल मुख्य वाल्व कोर के माध्यम से तेल निर्वहन बंदरगाह में बहता है, प्रवेश तेल के दबाव को कम करता है।

3जब इनपुट तेल का दबाव पायलट वाल्व द्वारा निर्धारित दबाव से नीचे गिर जाता है, तो पायलट वाल्व का कोर बंद हो जाता है, और मुख्य वाल्व के ऊपरी कक्ष में दबाव फिर से स्थापित हो जाता है,मुख्य वाल्व बंद करने के लिए मुख्य वाल्व कोर नीचे धक्का.

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