709-10-53800 709-10-53801 Distribuidor de excavadoras Valva de alivio principal de ensamblaje Valva de seguridad principal para PC1100 PC1250 PC1250SE PC1250SP PC650
PC1100 Válvula de alivio principal del distribuidor de excavadoras
,PC650 Válvula de alivio principal del distribuidor de excavadoras
,PC1250 Válvula de alivio principal del distribuidor de excavadoras
| Aplicación |
Excavador |
| Nombre de la marca |
GVO |
| Material |
Aleación |
| Servicio postventa proporcionado |
Soporte en línea |
| Envío |
Puerto de Huangpu, Guangzhou, China |
| Tamaño |
Tamaño estándar/tamaño personalizado |
| CONDICIÓN: |
100% nuevo |
| Luz alta |
709-10-53800 709-10-53801 Conjunto de válvula de alivio principal del distribuidor de excavadora Válvula de seguridad principal |
| precio |
Consulta de detalles |
| Nombre del modelo |
Válvula de seguridad de alivio de excavadora |
| Logística de entrega |
Envío expreso aviación |
| Aplicación: |
Talleres de Reparación de Maquinaria/Obras de Construcción/Energía y Minería |
La válvula de alivio principal del distribuidor Komatsu 1100 suele ser una válvula de alivio piloto, que consta de una válvula piloto y una válvula principal.
1. El aceite ingresa a la cámara inferior del pistón de la válvula principal desde la entrada, generando una fuerza hacia arriba sobre el pistón y, al mismo tiempo, el aceite ingresa a la cámara superior del pistón a través del orificio de amortiguación, generando una fuerza hacia abajo sobre el pistón. Antes de abrir el núcleo de la válvula piloto, las áreas superior e inferior del pistón son iguales y la presión también es igual. Además, el resorte del núcleo de la válvula principal ejerce una fuerza hacia abajo sobre el pistón, por lo que la válvula principal está cerrada.
2. Cuando la presión de entrada de la válvula de desbordamiento continúa aumentando y es mayor que la presión establecida por el núcleo de la válvula piloto, el núcleo de la válvula piloto se abre y el aceite a presión en la cámara superior de la válvula principal se descarga a través de la válvula piloto, y la presión en la cámara superior se vuelve 0. En este momento, bajo la acción de la presión del aceite en la cámara inferior, la válvula principal se mueve hacia arriba, abre el núcleo de la válvula y el aceite a presión en la entrada fluye hacia el puerto de descarga de aceite a través del núcleo de la válvula principal, reduciendo la presión. del aceite de entrada.
3. Cuando la presión del aceite de entrada cae por debajo de la presión establecida por la válvula piloto, el núcleo de la válvula piloto se cierra y la presión se restablece en la cámara superior de la válvula principal, empujando el núcleo de la válvula principal hacia abajo para cerrar la válvula principal.
Preguntas frecuentes:
1. ¿Qué produce principalmente?
R; Nuestro principal negocio de repuestos hidráulicos, válvula de seguridad, bomba de engranajes, bomba hidráulica, válvula de control, conjunto de motor de viaje, motor de giro, kit de sellos, piezas eléctricas, válvula solenoide, conjunto de motor.etc.
2, ¿tiene stock de los productos?
R;Tenemos muchas existencias para muchos artículos en el almacén.
3. ¿Pruebas todos tus productos antes de la entrega?
R: Sí, realizamos una prueba del 100% antes de la entrega.
4. Sólo conozco el modelo de excavadora, pero no puedo ofrecer el número de piezas, ¿qué debo hacer?
R;Si es posible, puede enviarnos la foto antigua, la placa de identificación o el tamaño como referencia.
5. ¿Puedo pedir una de nuestras muestras para probarla primero?
R: ¡Por supuesto!


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