ชิ้นส่วนรถขุด Doosan 130 DH140 รถขุดล้อยางเกียร์ปั๊มไฮดรอลิกปั๊มหางปั๊มนักบิน Loader เกียร์ปั๊ม 31LB-40500 เบรคปั๊มวิศวกรรมชิ้นส่วนเครื่องจักร 31QB-30130 R520-9 R480-9

307002-4472 ปั๊มเกียร์ ZEXEL 9217996

307012-1100, 307012-1021 ZEXEL เกียร์ปั๊ม 9218028, 9621810752, 74918H
307012-1091, 307012-1090 ZEXEL เกียร์ปั๊ม 9218029 คูโบต้า KH60, KH66, KX71
0510565058, 94126A 68741 61110 94508S
307012-8140 ซีเซล 94123Z
307012-3000 เซ็กเซล
307012-8020 ZEXEL 12+12+7.5 ซีซี/รอบ
307002-3480 ปั๊มเกียร์ ZEXEL 9217990, 74409A, 68761-61170
307001-3420 ZEXEL Hitachi เกียร์ปั๊ม 9217979
307012-1090 ZEXEL เกียร์ปั๊ม 9218035 คูโบต้า KH60, KH66, KX71
307012-8200 ZEXEL เกียร์ปั๊ม 9218043 คูโบต้า KH60, KX41
0510365013, 307012-8201, 9218043, 38730, 3070128201, AZPFFF-11-005/005/004RXB202020MB, 222P5/5/4/4XB365013C

307002-4671 ZEXEL เกียร์ปั๊ม 9218006, 66415 88209, RD30161120
307002-4210 ปั๊มเกียร์ ZEXEL Hitachi 9217993
307002-5540 ปั๊มเกียร์ ZEXEL 9218012
307012-1311 ปั๊มเกียร์ZEXEL 9226347, 74708H

หลักการทำงานของปั๊มไพลอตไฮดรอลิกนั้นขึ้นอยู่กับ "การดูดและการปล่อยน้ำมันที่เปลี่ยนปริมาตร" แกนกลางคือการสร้างความแตกต่างของปริมาตรผ่านการเคลื่อนที่แบบหมุนของโครงสร้างทางกลเพื่อให้น้ำมันแรงดันต่ำที่มีความเสถียรสำหรับระบบควบคุมนักบิน (เช่น ห้องควบคุมของวาล์วระบายนักบินและวาล์วถอยหลัง) กระบวนการเฉพาะมีดังนี้:

1. กระบวนการดูดน้ำมัน:
แหล่งพลังงาน (เช่น มอเตอร์ เครื่องยนต์) ขับเคลื่อนโรเตอร์ (เกียร์ ใบพัด หรือลูกสูบ) ในปั๊มเพื่อหมุน และปริมาตรของช่องปิดที่เกิดจากโรเตอร์ ตัวปั๊ม และฝาปิดท้ายจะค่อยๆ เพิ่มขึ้น และความดันในช่องลดลงจนเกิดเป็นสุญญากาศ ในเวลานี้น้ำมันในถังน้ำมันจะถูกดูดเข้าไปในโพรงผ่านทางช่องเติมน้ำมันภายใต้การกระทำของความดันบรรยากาศ
2. กระบวนการปล่อยน้ำมัน:
ขณะที่โรเตอร์หมุนต่อไป ปริมาตรของช่องปิดจะค่อยๆ ลดลง น้ำมันในโพรงจะถูกบีบ และความดันเพิ่มขึ้น เมื่อแรงดันเกินแรงดันที่ต้องการของระบบควบคุมไพล็อต (โดยปกติจะต่ำ 2-30MPa) น้ำมันจะถูกบีบออกทางช่องจ่ายน้ำมันและขนส่งไปยังวงจรน้ำมันไพลอตเพื่อให้พลังงานแก่ส่วนประกอบควบคุมต่างๆ
3. ระบบช่วยรักษาแรงดัน: ปั๊มนำร่องบางรุ่นมีวาล์วน้ำล้นขนาดเล็กหรืออุปกรณ์ชดเชยแรงดัน เมื่อแรงดันวงจรน้ำมันไพลอตสูงเกินไป น้ำมันส่วนเกินจะไหลกลับไปยังถังน้ำมันเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันเอาท์พุตคงที่ภายในช่วงที่ตั้งไว้ และหลีกเลี่ยงการโหลดองค์ประกอบไพล็อตมากเกินไป

. ธุรกิจหลักของเรา อะไหล่ไฮดรอลิก,

วาล์วนิรภัย,

ปั๊มเกียร์,

ปั๊มไฮดรอลิก, วาล์วควบคุม,

ทราฟมอเตอร์ Assy,

มอเตอร์สวิง,

ชุดซีล,

ชิ้นส่วนไฟฟ้า,

โซลินอยด์วาล์ว,

ประกอบเครื่องยนต์ ฯลฯ

ยินดีต้อนรับที่จะติดต่อเราเพื่อสอบถามและสั่งซื้อ

หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับรุ่นและหมายเลขชิ้นส่วน โปรดติดต่อเราผ่านทาง WhatsApp