Принцип работы

- Исходное состояние: рабочие масляные порты A и B находятся в состоянии низкого давления, двигатель не начал работать, а противораскачивающие клапаны с левой и правой стороны находятся во включенном состоянии.

- Во время вращения: вход масла в рабочий масляный порт B находится под высоким давлением, а возврат масла в рабочий масляный порт A имеет низкое давление. На обратный клапан слева воздействует входное давление масла, и масло под давлением попадает во внутреннюю полость обратного клапана через дроссельное отверстие а, преодолевая пружину обратного клапана справа, так что левая сторона находится в закрытом состоянии.

- Когда вращение прекращается, начинается отскок: после остановки вращения под действием инерции рабочий масляный порт A достигает высокого давления, а рабочий масляный порт B находится под низким давлением. Давление противораскачивающего клапана на стороне А увеличивается, готовое преодолеть пружину противораскачивающего клапана на стороне В и масло во внутренней полости противораскачивающего клапана. Масло во внутренней полости гидрораспределителя на стороне В необходимо выдавить через дроссельное отверстие а. В это время каналы по обе стороны от A и B все еще находятся в закрытом состоянии, но готовы к восстановлению.

- Демпфирование отбоя: из-за влияния дроссельных отверстий a и b масло под давлением со стороны A поступает на сторону B через дроссельное отверстие b. Дроссельное отверстие b играет роль демпфирования отбоя, из-за чего каналы A и B не могут поддерживаться постоянно.

- Конец отскока 1-й ступени: из-за эффекта демпфирования отскока b давление на стороне A выше, так что противораскачивающий клапан на стороне A продолжает преодолевать силу пружины на стороне B. Наконец, противораскачивающий клапан на стороне А закрывает канал и завершает первый отскок.

Функция

- Предотвращение раскачивания: когда экскаватор перестает вращаться, он эффективно предотвращает мгновенное положительное и обратное попеременное действие гидравлического двигателя, вызванное инерцией, предотвращает раскачивание верхней части вперед и назад и делает вращение более плавным.

- Защитите гидравлическую систему: уменьшите повреждения гидравлической системы, вызванные ударами давления и колебаниями давления во время торможения при вращении, и продлите срок службы гидравлических компонентов.

- Повышение комфорта работы: дайте водителю почувствовать более плавное движение при вращении экскаватора, а также повысьте комфорт и точность работы.